没错，不过就要堵后面没有大货车

快车道是不允许走大车的

如果大货车都听你的就好了

视频车刚刚超过右边黑车，你往右变道，拉着黑车同归于尽吗

你既然懂时间差那就重放视频在发现车轴出来第一时间暂停，估算一下右道小黑车在啥位置?只要小黑车后面有足够空间完全有时间有效制动让过再变道，另外作为视频车是从最左道最快速上来的（相比较右道）那小黑车后面有没有安全距离完全清楚（甚至可以不看后视镜制动让车变道）对不对？所以，我看了那么多谈安全行车的视频，从来没有人认为其实只要你拉开和周围车的速度差才是最主动的更安全的，因为你始终处在主动位置是自己去把握环境（就像绕桩），一点没错：天下武功唯快不破!

你说的方法我考虑过，应该不行，在传动轴掉下来时，大货已经刹车。往右紧急避让除非大货不减速。

没错，前提条件就是大货车不是及时发现问题减速。但视频里大货车是啥情况？?

而且视频车从头到位完全是居自己车道正中开的，最合理也是自然的操作时有效刹车并尽可能向右侧靠，如果即使无法完全变道而骑分道线哪怕还是不能完全避开弹跳车轴也比现在的结果要好，有效减速就是为了提供更多观察判断的时间给变道还是骑线通过尽可能创造条件……

如果骑着分道线安全通过了，那不就和你第二个视频里那辆向左骑线走掉的车一样了嘛，其实开车，无论速度多少，正确的判断反应迅速永远是第一要素，敢高速行驶的驾手反应通常绝不会慢，至于说可能碰到你这视频的情况，天下天天那么多车能有多大概率?竟然车轴都能掉出来还偏偏砸你车尽全力还躲无可躲，那这就是命中注定了

你说的没错，开车就要做到预判风险，放眼远方，预留空间，顾全大局，引人注意。但是交通不是一帆风顺，每天都会遇到形形色色的奇葩，所以要提高驾驶技术，防范别人的错误伤害自己。

去看看我今天发布的节目，高手是如何死里逃生的