自吸车上高原，动力下降20%-50%，油耗暴涨，涡轮车动力最多下降20%，

自吸也好，涡轮也好，都是合理的设计。看怎么开，什么人开什么车，涡轮加双离合就是急性子。自吸加cvt就是老牛，慢性子。急性子买了自吸cvt就会不满足，慢性子买了涡轮双离合就觉得不合适。看各自需求，不存在七七八八啰里啰嗦的

你这个比喻真辣鸡。4.0的双涡轮增压和4.0的自吸比呢

6.0涡轮增压怎么说

还是大排量涡轮增压好最好是大排量5.0以上机械增压

宝马吃激素

宝马？？？？

刚看我想说上个西藏试试，后面你说了，那我也不纠正了

就和cpu超频很像

也不能这么说啊！也有给宝马打鸡血啊

看自己什么地方用。没有绝对的好与坏！

好车

没有排量税，涡轮增压就是一鸡肋。除了赛车上用，减少体积。

好吧，我喜欢大排量带t