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2021-03-25发布
大飙车的拆解评测，我也经常看，但是他这次评价汉的时候，明显是有问题的。就拿汉这个防撞梁来说。他只知道这是个单层钢梁，但是并不知道这块单层钢梁是屈服强度为1500MPa的热成型钢。而特斯拉Model S前防撞钢梁为双层钢梁，强度仅为1182MPa。 也就是说评价一辆车的安全性，不能仅凭防撞梁是一层还是两层来判断。从这个点来看，大冰块在汽车安全这块的知识体系，是明显不专业的。转的
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大飙车：所谓的对标谁谁谁，总要拿出点“干货”吧
作者提到的车系：
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2021-03-25发布
大飙车的拆解评测，我也经常看，但是他这次评价汉的时候，明显是有问题的。就拿汉这个防撞梁来说。他只知道这是个单层钢梁，但是并不知道这块单层钢梁是屈服强度为1500MPa的热成型钢。而特斯拉Model S前防撞钢梁为双层钢梁，强度仅为1182MPa。 也就是说评价一辆车的安全性，不能仅凭防撞梁是一层还是两层来判断。从这个点来看，大冰块在汽车安全这块的知识体系，是明显不专业的。转的
大飙车：所谓的对标谁谁谁，总要拿出点“干货”吧