关于车子省油方面的问题，其实影响车的油耗有很多因素，重量、风阻系数、轮胎尺寸、发动机的能量转换效率、变速箱的传动比、还有驾驶人的驾驶习惯都会对油耗有不同的影响。如果仅仅是认为排量大的就耗油，排量小的就省油那肯定是错误的理解。如果发动机处于空转也就是怠速状态下，排量大的发动机是比排量小的耗油的，但是车是要开起来的，这就与热转换效率有关了，排量大的发动机活塞工作一次的确是比小排量的发动机要燃烧更多的混合气（汽油与室气的混合气），但是输出的动力也会更大，所以中高速行驶大排量的发动机明显要比小排量的发动机更从容，动力储备更充足。当推动一辆车以时速100公里每小时行驶时，小排量发动机需要在气缸内喷入更多的混合气参与燃烧才能输出足够的动力维持车辆的中高速行驶，有的小排量发动力需要更高的转速才能输出所需要的动力，这就是小排量的发动机在中高速时比大排量的发动机更耗油的原因。提高转速就意味着人家每分钟燃烧2千次就可以了，小排量的却要燃烧3千次才行，你说能不费油吗？拿君威的配的两款发动机来说，很多人说1.5T够用了……，哈哈!够用吗？他们根本不明白什么叫够用，懂的人都会也尽量选2.0T，为啥？什么叫够用？我认为动力充沛才是够用。当然排量也不是越大越好，这里就有个度的问题了，还是拿君威来说，合理的排量应该是在1.8到3.0之间的，如果非要配台4.0v8或5.0、6.0发动机，那过大的发动机体积和重量在中低速行驶时又成了增加油耗很大的负担，所以对应一辆有一个适合的发动机排气量的范围，超过了这个范围，过大或过小都不好。