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    taohe999

    汉兰达车主·车龄3年

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    2021-01-30发布

    两个月前订现款的时候,我也纠结过,就是你前面提到的那几个主要点。后来仔细一琢磨,想明白了,也跟你分析的差不离。现在安心等下个月拿车,什么事物都是各有利弊,新的混动有它的优势,现款的纯油也有自己的强项,萝卜白菜各有所爱,纠结太多不是好事。活在当下,及时行乐

    东耀兴1.22提车到今天整好一周,很多人在说: 一,为什么不等下半年的新款混动 二,认为我是傻子,居然买汉兰达 简单回应下: 一,先说新款外观,看到改款车型前脸照片,我也不知怎么,老是感觉像极了哈弗H6;再一个改款混动汉兰达搭配8AT,在油耗和平顺性方面肯定优于现款,但是对我来讲,油耗不在买车考虑范围内,现款汉兰达搭配的爱信6AT也已经是足够平顺,完全够用(本人从事新能源汽车行业十年,对平顺性应该有足够发言权) 二,混动,时间越长,可靠性越不强,贬值还快;现在买混动无非就是图省个油呗,图省油还不如直接买纯电,三十多万高续航可选择的车型也比较多。不过,如果非要买混动,丰田的混动技术还是最好的,没有之一。 三,七座SUV销量证明一切,昂科旗,开拓者,都是弟弟,锐界性价比还算有的一比,但我对福特绝缘,你问我为啥,因为我有一台240匹至尊版蒙迪欧,以后绝不买福特 最后爱抬杠的车友肯定会问: 你做新能源汽车还买汉兰达,为啥不买新能源? 答:我有,还不止一台,买七座汉兰达是过年代步自己用,年后给公司员工在车场做调度,毕竟一下拉6个人比较实用 最后,萝卜白菜各有所爱,无论选了萝卜还是白菜都是各有所需,有些杠精没必要到处乱喷,祝各位都能早日提到爱车


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