奈何乔呀：21款1.3T精英版的英朗，提车一个月，大概说下感受。 跟很多人一样，买车之前都会在网上查阅详细的资料，毕竟大家都是普通人，谁也不想花冤枉钱。 我是个很讨厌欠债的人，所以不考虑按揭，但资金又有限，最终也是看中了科鲁泽。 去四儿子店看科鲁泽的时候顺带去边上逛了逛其他的店，结果一眼看中了英朗。这俩是兄弟车，科鲁泽更运动，英朗则给我感觉更丝滑，外观整体性更好。所以最终还是选择了英朗。 我选的是1.3T，没错，那个三缸。很多人对三缸有偏见，但说实话，在我这没什么膈应。多少钱买多少东西，想便宜还要性能的键盘侠怕不是想十万买GTR🙃。 因为我比较年轻，我要的就是动力，四缸的L2b我也开了，不能说他不好，只能说不是我的菜。现在1.3T到手，实话说别克的调教不错，街上跑的A级车我基本随便超，只要我肯踩，就一定有动力上来，这点很舒服。很多人问三缸的抖动，我也只能笑笑。兄弟们仔细想想，有发动机不抖的？我骑个小毛驴都颠还怕骑车的抖动？但说回来三缸的抖动和这款四缸相似，驾驶位基本感觉不到，只有停车怠速时会有一点点轻微的感觉，不过我喜欢这种感觉，让我感觉到我确实是在开车不是坐个沙发出门😂 开车时最讨厌的就是等红灯起步时不挂N挡会有反应时间，给一脚油门总感觉会慢一拍，不过时间不长，大概半秒钟，属于我可以接受的范畴。 底盘调教方面我个人觉得有点软了，40+码过弯就会感觉有点飘，尤其是副驾驶感受更为明显，至于路面颠簸方面我个人觉得非常好，属于那种能让你有感觉但是又不会颠，这点好评。 至于内饰，不知道该怎么说……我不喜欢塑料，但这个塑料做工还挺有质感，这个价位也没什么说的，没啥问题。车机反应有一点点慢，每次点它都有半秒的延迟，可能我手机玩惯了，车机确实比不了手机，反正我也只是连个蓝牙放歌，不做评价。最想吐槽的是驾驶位没有地方放手机！！！只能去买个手机支架，很尴尬。 空间我觉得没有问题，我身高一米八坐进去是很舒坦的，这方面不用担心。座椅的话腰部支撑感觉不行，建议买个腰垫。 总体来说我是很满意的，毕竟是靠自己买的第一辆车。全款落地八万六，加送了我记录仪和多功能方向盘和一些杂七杂八没啥用的，感觉还是很实惠的。 最后默默提一句，安吉星这玩意咋认证车主……🙄