什么意思没看懂，我想买柯珞克但是探歌也不错纠结😣

探歌小一圈

你还是期待下国产车吧

要求太高了，我就要求干的换成湿的就行了

宝马7系卖30万绝对火的一塌糊涂，你信不信

加个电动尾门，轮胎做成235/45/18 后刹车盘直径再大一点 顶配13万 不火🔥我负责

换装6at我买

215轮胎足够了，关键是轮胎型号和级别，并不是越宽越好，还是要和长宽高车重速度扭矩要匹配平衡！

劳斯莱斯卖100万，绝对月销一万没问题。

然后卖35800 硬刚五菱肾车

其实换个爱信at就好了，很多人是被双离合劝退的，就算湿式我也担心，还是at耐草

为什么变速箱不用at，主流还是at

好的AT价格贵，搭载后整车价格过高卖不动，上汽车厂又想减配获得丰满的利润空间，卖到高价上去，所以减配的AT最有可能，就像捷达vs5上面搭载的那款6AT，是爱信淘汰的一代6AT，性能落后传动效率低还顿挫，而且油耗高。

建议买柯珞克中配，在国内很多人不认可斯柯达，其实斯柯达是被大众收购的，品质做工都很好的，我已经使用的斯柯达两款车型了。感觉没毛病，车的稳定性很好。

以前斯柯达和大众做工一样，配置比大众略高，价格比大众低些，自从2016年上汽斯柯达改制以后，做工和大众也不一样了，为了不是斯柯达对大众形成竞争，下调了斯柯达装配工艺和材料级别，价格当时并没有下调。只是今天疫情过后销量塌方式下降，才被迫降价，就这样装配工艺也是有差别的，空腔注蜡从18-20处降到了6-8处，车用钢的屈服强度系数从600-800降到了200-300，而车企只告诉你我们的车钢强度1200-1600，说的是抗张力强度，毫无安全意义，偷换概念。车门用密封胶条质量也在下降，底盘各连接处的橡胶衬套质量那就更不用说了，都在下降。其实这个车在欧洲质量还是很不错的，就是被上汽造日踏了！！！

柯珞克等红绿灯时要不要放空档上？看抖音说双离合等信号要放空档，会延长变速箱寿命。