冠旸
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2020-10-03发布
此次改款毫无诚意,只有违和感,后悬挂换成独立多连杆悬挂成本只是增加5千块成本,目前终端优惠在20款顶配15.99万基础上,还有2万多块优惠空间,为什么不去增配提升产品竞争力,比如7速湿式双离合、外壳钢1.4毫米欧版轮毂罩,内饰换成软性材料,其它地方不用再变了,如若此法造车必将大卖,只是终端优惠小些!!!
车知灼见:新款斯柯达柯珞克亮相!搭1.4T+7DCT动力,配置有所调整
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欧版科洛克早已改款,国产大概率是没戏了
就是咯朋友圈
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按你说的改,途岳还怎么卖
途岳品牌不一祥,价格也不一样,但是配置一定得再增加些
@就是咯朋友圈:按你说的改,途岳还怎么卖
用户3436598825023
同样的配置同样的三大件,看看捷达。
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