阿亮8122：雷凌 2019款 购车2个月 口碑评价: 19年夏天萌生的买车计算，家有2娃，光靠2轮不能完全胜任。当时预算比较紧，就13万，只想合资，别拿框框架架道德绑架我，我的钱怎么花开心我乐意。其实之前也考虑过吉利嘉际和大B的MAX，一个是三缸的顾虑，再者这两款车的2，3排并不理想，最终放弃是因为其实6座或七座并不是特别实用，对于家里第一辆车，乘坐率没那么高，车也大，方方面面的问题不方便。GM6都好，但价格就。。。可怜紧巴巴的预算。也是同样问题，乘坐率，不实惠。以后真有需要带上2娃和老人，租辆七座就好，偶尔一下，成本高不了多少。特供车不考虑，思域220也考虑过，8代思域就像儿时家里没条件买却又超喜欢的变形金刚一样，长大了一定要给自己买一个。怎奈中保研的碰撞实验彻彻底底让我们只能有缘无分。昂克赛拉2.0，各方面都可以。安全性同级中优秀，外观没上一代好看，后排空间够用，比雷凌强一些，至少大人坐着舒服。但操控上感觉没之前的好了，别人都说沿续之前的好。难道是我的问题？这都不是事，最终放弃的原因是优惠少，异响多。其实是我是个非马粉。嘿嘿嘿～还能比较的车没什么了，就同门师兄之的PK，一汽店又少又远，砍价保养不太方便，就算保值率好一些那又如何，压根没考虑过卖车，要么置换要么再添，钱不多，还特豪横，哈哈哈～卡罗拉也不是没吸引我的地方，中配就带后排出风，让我纠结了挺久，但雷凌当时电池终生保和卡罗拉8年保，高下立判。虽然丰田的电池寿命很长，但有个万一就很闹心了。可惜最终因为纠结没买成。新冠过后重提买车计划，这次预算很稳了，16以内。双擎不二选择。反正之前已经想好了，只是在决定前考虑了汽油还是双擎，试驾对比下，双擎了。预算充足，白色，加价就加价。这个预算其实可以考虑中级车，但不想贷款，而且凯美瑞或亚洲龙双擎还远远不够。天籁不考虑，试过的人就能明白，雅阁只够1.5T和2.0凯美瑞一样存在动力偏弱的问题。市区啊，别说什高速环城什么的，那不是我的主要用车环境。 用车方面，省是肯定的了，一箱油加满200多一些，跑个800公里左右，差不多3毛一公里，试问还有谁。动力上，做好双擎车主，起步这下能有谁。别和我说0百，市区谁和你0百，能上60再说吧。操控同级比较，我说就算不是无敌也是数一数一的存在。对的，是2个数一。安全，经济，可靠。我在南方，有些问题成功绕过，庆幸下。觉得辣眼睛自行忽略某人描述的某些优点。车机厂的态度其实也是不痛快的，用车日子长着，有个什么问题难免，车机厂的态度还是会影响用户的心态和意向客户的选择的。 说些不足的吧，其实重点在这里。 第一，后排头枕是个问题，不能调整，虽然三个座位都有，中间明显低矮了太多。不能调整的头枕放安全座椅时的尴尬看图片就很清楚了。 第二，后排问题真的是这一代的重灾区。后排空间比上一代相差太多。也许是一直都优秀，突然意外了一回。电池仓移到后排座椅下方，恢复了后箱空间，也让后排头部空间变得局促，后悬挂的改朝换代进一步加剧了问题。后排为天窗挡板预留的位置也让后排头部空间更加紧张。坐垫对门一侧腿部支撑不足。外侧膝盖关节总是松松垮垮的。我的后排主要从孩子，所以再次成功绕过。但这个问题客观存在。腿部空间一般，少了之前的惊艳表现。 第三，浅色内饰的选装简直就是笑话，没有浅色。我去啊，没有你放到图鉴里干嘛，逗我玩呢！ 第四，carlife。连接必须数据线，还不是很好用。 第五，后排坐垫有异响。可能和我套了椅套有关系。在店里做的，卡扣弄坏了一个，换个新的，装好后异响就来了。不套是没发现。椅套我也犹豫过。原先是不想用，觉得没必要，但领导说了，孩子在后排，指不定天女散花什么的，包一个稳妥。成功被说服，事实也证明一个高曕远瞩好领导的重要性。前排靠背没有鞋印了，饼干削也好清理了。前排有侧气嚢，买来的椅套特点裁剪了下，把侧气嚢空间释放出来，安全第一。图中可以看到。 第六，座椅包裹感不好。怎么说呢，有点虎头蛇尾。操控是特色，动力却只照顾家用经济性。大家感受下，是不是又想西瓜又想芝麻的感受。没有马自达的决心，又想改变下形象。别扭。 第七，中控台的设计让我想装个手机支架都难。门板的水杯架偏小，不是不能用，只是高一点或大一点的杯子是放不下的，矿泉水瓶没问题，主驾这边我放灭火器和雨伞了。总之置物空间该有都有，就是不太够，勉强合格吧。为什么这个单说呢。这车主打什么？家用。家用里什么需求最大？全家的乘坐和置物，所以这一代这点没做到位。但是丰田把安全和主驾的感受照顾到了最高级待遇。这方面其实也是丰田对国人网络留言需求的一次妥协。但其实个人觉得大可不必，完全被带偏。安全首位没毛病，主驾方面是可以牺牲一些的。