段友没段子
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2020-06-25发布
他是性能质量全面超过采埃孚而取代它，还是研发出来后成本比采埃孚低而取代它，这个是重点
车神趣评：长城9DCT项目开建，2022年可量产，取代采埃孚8AT
穷家富路4
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自主研发投资经费大，量产后成本小于采购采埃孚
萝卜哥G88
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这个需要取平衡，如果性能达到90%，价格是50%，我想所有的车企都会选择自研
由然265
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4万
肯定要自己走路的，不能跟着别人走
费尽心思起个好昵称
137
4.3万
性能超不超越先不提，品质应该没问题，看长城的7速双离合，刚搭载的时候一片叫衰，说什么长城自寻死路，结果现在三年搭载了百万台车，没听过大规模故障的事件吧
8
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关键采埃孚的变速箱是这车的一个较大的卖点
回复楼主
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