2020-06-21发布
我可以说一下我的想法吗。其他的暂且不说,汉的百公里刹车距离32.8米是现在量产汽车中世界第一,很多性能车是36 米左右(可以查资料哈)。然后汉的风阻系数是0.233是排世界第三的(风阻系数可以去了解一下0.0几区别都大)。外观前奥迪设计师,(听说还有法拉利设计师参与设计),内饰是前奔驰设计师设计的(个人感觉挺好看的)所以说汉还是挺用心造车了,而且很安全,(安全气囊可以去对比一下40万左右的BBA)国产真的在进步,多支持一下没问题吧,不管买不买,多一丝丝宽松,试着了解一下,何必喷(汉EV我已经付了定金了,)特斯拉和其他粉丝别喷我哈,我没有恶意,只是一个普通人,不是营销号
玩车教授:国产新能源杠把子,比亚迪汉实力如何?
这么多前奥迪设计师,前奔驰设计师,法拉利,看来你的观点也是,外国的月亮比较圆。
设计师很用心,国产品牌也一直在进步,可无奈何产品的初衷仍然是为了迎合市场,非纯电底盘这个硬伤是刻在骨子里的
真是ETC
@用户97533099899:这么多前奥迪设计师,前奔驰设计师,法拉利,看来你的观点也是,外国的月亮比较圆。
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