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    年少有为,一举拿下19款奥迪A8 50TFSI豪华型

    2020-04-08发布于:奥迪A8车友圈

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    #我爱我车

    假如你年少有为,开上了BBA品牌的旗舰车型,以前以为这句话只是随口一说,但如今我也已经实现了。出生在这个年代,又刚好赶上这个创业时代,老天爷也赏了口饭吃,让我实现了开上Dream Car的梦想,拥有了人生中的第一辆车—奥迪A8。

    买这车的时候身边人的意见也挺多的,说我这个年纪开这种车会显得太老成,但我自己的想法就是既然喜欢,就不用在乎他人的看法。也看过同级别的车型的宝马7系和奔驰S级,但是觉得宝马的外观有点一成不变,开奔驰S级的话会给人一种司机的感觉,而且作为广东人,对奥迪有独特的情怀,所以最终还是选择了奥迪A8。

    坐标羊城广州,三月中旬在项目回款的时候提的车,提了车的第一件事就是当场拍一波热乎乎的美照。应该有朋友对价格感兴趣,那我就给大家说说,A8的优惠是比较大的,这也是奥迪一贯的策略,当时给到我的裸车价是79.77w,优惠了17.5w,优惠价格能买一辆B级车了。购置税和交强险等费用为7.4w出头,保险必须上全险,花了2w左右,落地总价大概是89.3w,承受了这个年龄不该有的压力。

    奥迪标志性的六边形中网,A8的镀铬很独特,能和A6L轻易地区分开。

    矩阵大灯是标配,但是激光大灯要顶配才有,或者加四万五选装,有点伤不起。

    这种级别的车,镀铬装饰是最提档次的。

    优秀的车身尺寸,5米3的车身看着非常大气。

    贯穿的尾灯是全新的设计,点亮的时候就能体会到奥迪灯厂的仪式感。

    没想到A8也是假排气的设计,3.0T V6的动力失去了灵魂。

    这个角度能看到车内的实木装饰和植绒,豪华感扑面而来。

    这一代的奥迪车型很多都采用了这套内饰设计,三屏联动的虚拟座舱和大量的钢琴烤漆面料,加上真皮的座椅,做工和用料都是一流的,毕竟是旗舰车型,做工用料方面自然不用担心。但是车内这些屏幕和钢琴烤漆面板有个通病,就是容易遗留水痕和指纹,收拾这些是挺费心费力的。

    最喜欢这种按键操控的大灯区域,没有旋转控制的廉价感。

    奥迪家族的图腾,quattro四驱系统的logo镶嵌在这里,夜晚氛围灯点亮时更漂亮。

    对A8比较满意的地方很多,动力、科技感和颜值等等等等,但最独特的还是它的仪式感,例如空调出风口在启动车辆的时候会缓缓打开,人机交互的时候会传出收到指令的反馈,夜晚的氛围灯等,这种级别的车型最强调享受,这也是我对A8比较满意的地方。不满意的呢,大家应该也知道,中控区域太容易留指纹了,三天两头得擦一次,这个是最不满意的。

    再说下配置吧,安全配置和黑科技会比较丰富,我个人最喜欢的几个就是空气悬架、前后排的座椅加热和B&O音响,因为我觉得A8这种车比较强调舒适度,这几个配置都是能提升幸福感的,我个人会比较喜欢。A8整体的配置还是很丰富的,除了一些比较基本的,还有各种人工智能,给A8加分不少,这也是我喜欢奥迪的原因,因为科技感一直都在前列。

    真皮打孔的座椅,舒适度不言而喻。

    其实A8后排空间并没有7系和S级优秀,但我个人对后排空间的追求并不是太高,而且其实也够用了。我买这车也不是为了接待什么高官领导,所以后排的空间并不会做极致追求,但后排的舒适度是有所保证的,毕竟作为旗舰车型,这点不用担心。

    座椅的电动调节设置在扶手,毕竟这么多按键设置在车门板有点不雅。

    后排左侧的车门板,各种老板键和座椅记忆为老板调节到最舒服的位置,当然这个老板是我。

    很多人会说,年纪轻轻买这种车子没必要,懂得攒钱才是王道,我个人觉得,该享受的时候就得享受,看着自己的劳动成果引得旁人投来羡煞旁人的目光时我就成功了。A8这个车子,我觉得全方面都很满意,动力、颜值和配置都很完美,包括它的品牌品牌影响力,比起同级别的车型更符合我的需求。

    作者提到的车系:


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