资深奥迪粉，拿下旗舰车型奥迪Q8 55TFSI尊享动感版

和奥迪结缘多年，体验过奥迪的无数车型，自己目前有一辆老款A8，但感觉内饰和配置等已经跟不上潮流，于是有了添置新车的打算。我也不是那种玩世不恭的太子爷，买车除了自己喜欢，还会考虑实际用途，所以颜值、空间、动力和配置都有优势的奥迪Q8会成为我的不二之选，成为我的第二辆车。

身边的朋友已经不问我为什么只买奥迪车型了，不仅仅是因为品牌，还是因为内心所爱，毕竟是铁杆奥迪粉。Q8是奥迪的旗舰轿跑SUV，买的时候不纠结其他品牌，倒是比较纠结车型，但我觉得要买就得买最好的，在能力范围内为何不好好享受一把呢，因为限量版已经停售，所以也就拿下了顶配的尊享动感型。

坐标广州，二月份的时候提的车，在疫情有好转的时候才敢出门，说下提车价格，优惠2w，裸车价是99.84w，必要的购置税以及交强险大概是9.2w，保险上了全险，第三者买100w，总共花了2.5w，前前后后整车的落地价格大概是111.55w，旗舰轿跑SUV这个价格完全可以接受。

奥迪标志性的大开口中网，圆润有度又非常凶狠。

除了雾灯，矩阵式大灯、LED光源等等应有尽有，也是情理之中。

导流槽也采用六边形网格的设计，很有品牌特色。

22寸的轮胎，战斧式的轮毂，才配的上Q8这种车。

后视镜功能不必过多修饰，该有的功能都有。

Q8最吸引人的是这个溜背的造型，就像梳了个大背头。

尾部从这个角度看着有点显小，但其实空间完全不受限。

贯穿的尾灯是最大的亮点了，点亮的时候就知道什么叫满满的仪式感。

无钥匙进入前后排都配备了，虽然后排基本用不上。

Q8的做工用料，大家应该不用持怀疑态度了，不是软皮质就是钢琴烤漆，视觉效果和触觉都很棒。方向盘和档把是打孔材质的，看着会更加上档次，触摸时也有一种颗粒感，大概是为了迎合轿跑的定位设计的。中控的钢琴烤漆看着是好，但清理起来也是挺要命的。

中控区域是奥迪最新的家族式设计，相信大家也见怪不怪了。

可以非常清楚的看到空调面板留下的水痕，这就是比较伤脑筋的地方。

说下配置吧，毕竟顶配车型了，配置还是很有看点的。个人比较喜欢和觉得有用的就是360全景影像、前排座椅加热/通风/按摩和HUD抬头显示。全景影像就不用说了，现在没个倒车影像我都不会倒车了，所以还是挺实用的，座椅的加热通风和按摩还是为了舒适度，HUD我是比较喜欢的，因为我觉得这是必不可少的仪式感。整体的配置还是相当丰富的，能满足实用性和提升驾驶时的幸福感。

方向盘哪都好，就是科技感有点欠缺。

手机无线充电在扶手箱内，这个位置要拿手机不太方便。

大灯配备了雨雾模式，所以取消了拉低颜值的雾灯。

两组座椅记忆感觉有点少了，虽然也不太用的上。

座椅调节设置在这个地方最方便，奔驰那种在车门板是反人类的设计。

运动风格的座椅，特别是“S”logo，代表了品牌形象。

Q8比较让我满意和惊喜之一就是空间，本以为这种大溜背轿跑会影响腿部和头部空间，但是实际乘坐还是比较让我满意的，不会顶腿也不会顶头，加上我这个车型后排也支持座椅加热，舒适度很满意。不满意的地方大家应该都知道，就是堪称指纹收集器的中控区域，需要经常擦拭，虽然洗车店会重点清理，但我也总不可能三天两头往洗车店跑吧。

这个级别和价位，独立空调肯定是有的。

后备箱空间也是让我意想不到的，外观看起来后备箱已经被压榨的没有空间可言了，但实际表现出乎我的意料。我爸前几天才开我的车去打高尔夫，没想到球杆也是放得下。遗憾的是我现在还没成家，体会不到把后备箱装满的感觉，但我觉得一般的东西是塞不满Q8的后备箱的。

相信很多爱车人士和我一样，对拥有一辆BBA旗舰车型是无法抗拒的，我也很庆幸能够实现我的愿望。如果说奥迪S8是家族中的西装暴徒，那么Q8就是家族中的超人奶爸，在激进的外观和性能下，有柔软的内心，带来这种轿跑车型无法给予的贴心和幸福感，这就是我喜欢Q8的原因之一，最后也希望大家能早日开上自己的Dream Car。