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    好看又好用的国产车提19款奔腾X40自动豪华型

    2020-02-16发布于:奔腾X40车友圈

    成为有车一族一直是我的梦想,以前读书的时候有想法没能力,毕业后刚工作有想法有能力但是没积蓄,所以买车的想法就一直拖到了2019年才得以实现。因为积蓄不多所以进口车就不敢想了只能把目标放在了国产品牌里面,经过几天的资料对比后选定了奔腾X40和哈弗H2这两款车。最后没有选择哈弗H2而是选了奔腾X40的原因是试驾后X40 给我的驾驶感受明显更好。

    奔腾X40用的是横幅式进气格栅,看起来很有运动感

    奔腾X40用的是横幅式进气格栅,看起来很有运动感


    选颜色的时候我有点纠结,最后选了很久才选了安全色白色

    选颜色的时候我有点纠结,最后选了很久才选了安全色白色


    侧面看奔腾X40充满了运动感

    侧面看奔腾X40充满了运动感


    流畅的车身线条使奔腾X40看上去更加修长

    流畅的车身线条使奔腾X40看上去更加修长


    尾灯的造型设计给整个尾部加了不少分

    尾灯的造型设计给整个尾部加了不少分


    我是19年十二月份才决定了买奔腾X40这辆车并且在月底的时候就去西安这边的4S店把它提回家,我选的是2019款自动豪华型,裸车价是70800元,购置税和保险分别是6265元和4775元,最后的落地价是82760元。我的购车预算是十万以内,没想到最终八万元就把性价比这么高的车提回了家。

    奔腾X40的尾灯造型非常好看

    奔腾X40的尾灯造型非常好看


    奔腾X40的大灯看上去特别犀利

    奔腾X40的大灯看上去特别犀利


    17英寸的轮毂造型我很喜欢

    17英寸的轮毂造型我很喜欢


    搭载的是1.6的自然吸气发动机

    搭载的是1.6的自然吸气发动机


    奔腾X40 的底盘出乎我意料的高

    奔腾X40 的底盘出乎我意料的高


    动力对于一辆车的重要性来说是不言而喻的,奔腾X40的起步很慢,油门反应比较迟钝你得深踩油门车才会跑起来,除了这个以外加速的动力表现就很强劲,特别是速度提上去以后你踩油门会感受到澎湃的动力产生,超车轻轻松松。虽然奔腾X40的动力表现让我不是很满意,但是作为日常使用的话还是足够了。

    主驾驶门板上除了车窗的控制还有外后视镜的调节

    主驾驶门板上除了车窗的控制还有外后视镜的调节


    运动式的多功能方向盘轻重刚刚好

    运动式的多功能方向盘轻重刚刚好


    8英寸的触控液晶屏看起来很高级

    8英寸的触控液晶屏看起来很高级


    挡把的造型看着有点奇特但是手感很好

    挡把的造型看着有点奇特但是手感很好


    奔腾X40还有电动天窗,平时可以打开透透气

    奔腾X40还有电动天窗,平时可以打开透透气


    我买的是19款的自动豪华型,配置对我来说算是很丰富的,不到十万的车不仅前排有无钥匙进入里面还有无钥匙启动功能。操控方面有上坡辅助、倒车影像和定速巡航这几个很实用的功能,特别是倒车影像对停车有困难的我来说简直是一大福音。奔腾X40多功能方向盘用的是真皮材质怪不得手感很好,而且还支持手动上下调节角度。

    虽然只是小型SUV,但是奔腾X40的空间不容小觑

    虽然只是小型SUV,但是奔腾X40的空间不容小觑


    前排驾驶空间很宽敞

    前排驾驶空间很宽敞


    后排乘坐空间我觉得坐三个成年人也完全绰绰有余

    后排乘坐空间我觉得坐三个成年人也完全绰绰有余


    后备厢非常平整,储物能力很强

    后备厢非常平整,储物能力很强


    后备厢盖板下面还有一个备胎

    后备厢盖板下面还有一个备胎


    奔腾X40这辆车让我最满意的就是它的性价比非常高,不仅外观造型时尚运动,而且空间宽敞还有油耗低,提车到现在我在市区的平均油耗只有7个油,这个数据让我很满意了,关键是有这么多优点的车价格还这么实惠;奔腾X40车身偶尔会有异响这个是我要吐槽的地方,除了这个外胎噪和发动机的噪音有点大,比较影响驾驶体验。

    总体来说我对奔腾X40的表现是很满意的,本来十万的买车预算是打算买辆代步车过渡一下没想到可以买到既好看又好用的SUV车型,现在我不仅对这辆车越来越喜欢还对未来的生活充满了更积极的希望。买车是我很久前的梦想很开心我能够在19年完成这个目标,希望以后的我通过努力可以拥有更多更豪华的车型。

    作者提到的车系:


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