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    2019-11-26发布

    我的使用感受是:插电混动将会迎来一个“真香”的时代。虽然这个时代的长短不好说,但至少“可领风骚若许年”。为什么?因为,近可以电,远可用油。双选择模式优于单一模式。电池不大,安全无虞;油电配合,里程无虞;八年质保,减值无虞。前提是:有家用充电桩;纯电续航大于100公里。

    车加智能BEV、HEV(MHEV)、PHEV、FCV,到底哪种才是未来?


    • 我怎么觉得插混等技术成熟了(主要电池方面),纯电也就差不多了,直接纯电就好了干嘛插混。

      评论发表于2019-12-22
      • 纯电的电池还得多久才能成熟谁也不知道,插混的车,你就当是改善驾驶感受吧,别去图省油

        @王小朋242我怎么觉得插混等技术成熟了(主要电池方面),纯电也就差不多了,直接纯电就好了干嘛插混。

        评论发表于2020-01-02
        • 省油不是目的,但以电代油成本大幅降低是客观的,即便考虑八年后更换电池的花费也不吃亏。目前的电池成本约2000元/kwt,不便宜。8年以后呢?

          @湿哒哒的玫瑰纯电的电池还得多久才能成熟谁也不知道,插混的车,你就当是改善驾驶感受吧,别去图省油

          评论发表于2020-02-17
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