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RYAN带你看改装
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2019-10-22发布于:宝马5系车友圈
kw-v3避震 既能行政级过滤,也能拥有更好的支撑性
宝马5系
五包辣条164257211
这么扁的减速带,10万多的汽车过去也舒服
RYAN带你看改装作者
等我这两天找个2米高的减速带再录一个
Leosa481
.万
实际车内颠得一逼
有机会请你试驾
亿谋印象
有得必有失
用户2802520793993
完美过滤 怕是掉坑也没有感觉吧
来装一个就知道了
杰克船长当家的
智己LS6车主·车龄1年
回弹还是多啊
这是客户个人的要求 完全按照你们的要求去调教
杰克船长当家的 · 智己LS6车主·车龄1年
多少way可调
@RYAN带你看改装:这是客户个人的要求 完全按照你们的要求去调教
Hacma
转发了
谢谢大哥支持
ZK宁165159212
.万
五系跟七系一样有带气动吗
这不是气动 是绞牙避震
回收某手某音电瓶
回弹调多了
是的 客户需要舒适跟通过性好一点
挥动理想的翅膀
.万
在哪里安装
可到店可上门
店在哪里?
@RYAN带你看改装:可到店可上门
jojo9485
万
就米这个悬挂基本就告别运动感了。
客户需要舒适运动舒适软硬可调
压缩行程短了,舒适度都会比原车体验感有所下降,改避震舒适性一定比原厂差,铁一般的定律,只是在舒适与操控之间寻找一个平衡临界点而已。
非常客观的评论 所以调教是非常重要的一个环节
如果你这车过这减速带车原车避震差不多感受,说明压缩行程还没到底,再高点就不一样了,我台反正就是这样。阻尼不能太大,车身不可调太低,如果很低,就算是顶级的奥林斯也是一样硬,这过程就是所谓的调教,赚钱的技术,试问,你店有无地磅?称轮重量分配?
看不到我说话
.万
我10来万国产,过这种减速带没感觉
那你真棒棒
小冷车评
奥迪Q5车主·车龄10年
.万
比这个坎高的减速带,锻造圈会变形么
当然不会
小冷车评 · 奥迪Q5车主·车龄10年
那很不能理解锻造圈有的咋变形,小厂除外,国内的宏鑫还靠谱点
@RYAN带你看改装:当然不会
回复楼主
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# 聊聊5系优缺点
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525还是530,给在纠结的人一些建议
11评论
3点赞
提车作业打卡
5点赞
新款宝马五系
5评论
8点赞
出个人自用宝马530
4评论
0点赞
买5系这个车,是买的所有车里面最糟心的,价格无底线,一直降,买这个车,就做好降价的准备吧。现在沦为二线品牌了
3评论
4点赞
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 宝马5系2024款530Li 尊享型 豪华套装 2024-12在南京购入 裸车价41.00万元, 落地价44.60万元
2评论
经典之五系
2点赞
530尊享全款裸车价38.5,价格贵了?
找部代步车去有要出的吗
改了轮毂,好看
哪位知道知道这是x几
1评论
1点赞
踩油门的快感谁懂啊
0评论
在南昌和诚之宝买的车,3月20日提车5系长轴525,4月18日车机黑屏死机,一个月,经过拔电处理后车
38.9提车啦
找部个人代步车
听说买五系的都是靠自己努力的吗?因为富二代看不上,上班族基本不舍得买。
找台代步车 车商勿扰 谢谢
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找同款车 代步车
2023款530Li油耗还是不错
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