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    阿呜的行摄之旅

    蔚来ES6车主·车龄半年

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    盛传蔚来要内部改革,莫非……

    03-13发布

    #降本增效能让蔚来重振旗鼓吗这两天总能看到蔚来启动内部改革的消息,还有热心车友把核心思想做了归纳总结(附图234,侵删),大意就是要降本增效,看来斌哥这次是动真格了,又是合并渠道又是搞成本核算,核心就一个目标——早点盈利。总的来说,我支持蔚来的改革,但千万别牺牲用户权益。 蔚来一直以“用户企业”自居,改革中大量砍成本的举措也让我略微有点担心。我们车主一直引以为豪的各类服务要是因成本压缩而缩水,那品牌的差异化优势可就没了。而且,供应链降本归降本,质量可不能打折扣。 不过当看到斌哥说的“不能创造用户价值的项目该停就停”,反而有点安心了,至少说明不是无脑砍成本。能创造用户价值的,比如换电体系、各类无忧服务、核心技术能力,相信不会掉链子。蔚来只有把用户价值融入降本逻辑,才能实现“长期主义”和盈利目标的双赢。 相关新闻公布之后,蔚来股票涨了不少,看来大家对这波改革还是看好的。反正明年能不能盈利咱们车主说了不算,但服务和产品力要是掉链子,市场分分钟教做人。


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