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    宝骏云海EV车主·新提车

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    我觉得云海需要改进的地方。欢迎大家补充。

    2024-10-11发布于:宝骏云海EV车友圈

    1、音响效果一般,希望中低音喇叭搞大点,增强点低音效果。 2、后排座椅太直、头枕太突出。长途坐车不好后躺,比较累。 3、智驾变道太激进,对侧、后方开车判断不及时。希望变道还是保守点好,安全。 其他的欢迎补充。

    作者提到的车系:


    前往

    宝骏云海:平凡生活中的惊喜之选,家用SUV的“隐形冠军” 作为一位注重实用性的家庭用户,我在选择宝骏云海时并没有抱太多“惊喜”的期待,但半年多的用车体验让我发现,这款SUV在细节处藏着不少“彩蛋”,真正做到了“润物细无声”的贴心。以下是作为一名普通车主的真实感受,希望能为关注这款车的朋友提供参考。 一、颜值耐看,细节见匠心 宝骏云海的设计属于“越看越顺眼”的类型。车身线条流畅,没有夸张的棱角,但前脸的参数化格栅和悬浮式车顶设计又透露出时尚感,不会显得沉闷。车尾的“流星雨”尾灯在夜晚辨识度很高,好几次被路人问及车型。值得一提的是,车门把手和车窗边框的亮银色装饰条提升了质感,同价位车型中这种细节处理并不多见。 二、空间魔术师,家用无压力 作为二胎家庭,我对空间要求很高。宝骏云海的后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后能形成近乎纯平的大空间,周末带孩子去露营时,后备箱轻松容纳帐篷、折叠桌椅和儿童自行车。车内储物格设计也很人性化,中控台下方有带防滑垫的开放式储物区,方便随手放手机或零食,后排杯架深度足够,不会轻易打翻水杯。 三、驾驶轻松,舒适优先 1.5T+CVT的动力组合主打平顺,油门响应灵敏,市区起步轻快,高速超车时深踩油门也能提供足够的动力储备。底盘调校偏向舒适,过坑洼路面时滤震效果出色,但快速过弯时车身姿态保持稳定,没有明显侧倾。方向盘转向轻盈,配合360°全景影像和透明底盘功能,窄路会车或倒车入库时安全感满满。 四、智能配置,实用不鸡肋 车机系统搭载的Ling OS灵犀系统非常易用,语音识别准确率高,导航、播放音乐、调节空调等操作基本都能通过语音完成,减少了驾驶时的分心。我特别喜欢它的“连续对话”功能,比如导航时可以直接说“下一路口右转”,系统会自动规划路线。此外,远程启动和手机APP控制车窗、空调的功能在夏天特别实用,上车前提前开空调,瞬间告别闷热。 五、经济省油,养车无负担 目前综合油耗在8L/百公里左右,高速巡航时甚至能低至6.5L,对于一台自重1.5吨的SUV来说表现优异。保养费用方面,首保免费,后续小保养价格透明,4S店服务专业且高效,没有强制推销项目,让我很安心。 六、安全配置,全面且可靠 全车6气囊、ESP、胎压监测等基础配置齐全,还配备了车道偏离预警和主动刹车功能。有一次雨天行驶时,前方车辆急刹,系统及时介入避免了追尾,当时真的被吓了一跳,但车辆反应迅速,让我对安全性更有信心。 真实使用中的小惊喜与不足 ● 惊喜:自动雨刷灵敏度高,雨天会根据雨量自动调节速度;后排座椅支持角度调节,长途乘坐更舒适。 ● 不足:急加速时发动机噪音略明显,但尚在可接受范围内;车机系统偶尔会出现卡顿,不过重启后能恢复。 总结 宝骏云海不是一款“高调”的车,但胜在实用性与细节的打磨。对于像我这样的普通家庭用户来说,它空间够大、配置够用、驾驶轻松,最重要的是价格亲民且养车成本低。如果你追求一辆踏实可靠的家用SUV,它绝对值得列入备选清单。

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