有后续了一定要踢我 所以一年一万出头公里买油车还是电车省钱 我在考虑深蓝s07和帕萨特迈腾 有家充我想买深蓝
一万公里左右就油车。
一万五千 只多不少怎么买省钱 每天就上下班通勤 来回一趟五十公里 没有什么假期所以每天都要用车 这还不算出去玩跑高速
@隔壁班的老王81057814:一万公里左右就油车。
买这种杂牌就是这样坑钱
这个不杂牌啊,类似情况的特斯拉,byd 也有很多很多,处理起来都是这样
比亚迪只要去他的4s店修车,不管是换电池还是维修电池都是给你质保不会变,这些杂牌只要有一点问题就把质保扯清关系
@将晚秋:这个不杂牌啊,类似情况的特斯拉,byd 也有很多很多,处理起来都是这样
保险买来做什么的?不就是遇到这种事情处理的,要不白给保险钱干嘛
出险一次又不会涨价,跟金额没关系,只是不会有折扣而已
想啥呢,会拒保
拒保就换一家
@vhjjitbnw:想啥呢,会拒保
我的今天也磕了电池包 明天去4s维修 就怕扯皮
你有事故现场嘛,报保险备案没,没有的话保险不理赔的。
报了保险 明早去4s店定损
三十度电池包七万 真贵
预计是这个价,还在等厂家跟保险定损
不是说现在一度成本八百到一千么,这么算成本也就3万,报价7万。怪不得保险会扯皮,保费会贵
老哥你这是装了护板吗
没有啊,原装就这样,而且电池包特别脆弱,,一磕就凹
一定装护板
@将晚秋:没有啊,原装就这样,而且电池包特别脆弱,,一磕就凹
这样子是不是我电池不太好了,就去磕下底盘,就能换新电池?
理论上上可以的,,当然保险公司也不是傻子,他们有自己的判定标准,,别偷鸡不成蚀把米,,反手一个骗保把自己送进去了。
万一磕着火了呢?
我弟的特斯拉把电池外壳撞变形导致冷却液管道密封胶条坏了,七月暴雨涉水以后电池报警,拖到售后把电池解列返厂定损,后平安提出给赔全损,七月十几号的事情,上周六喜提新车,一个半月全部解决
出险地出险马上报保险了吗,出了责任事故说明吗?出了送检检不出来电池包有问题?然后又涉水进水,保险公司还不扯皮?
不是立刻出险,他发现都是进水的两天以后了,上电报电池故障,给售后保险打电话之后拖车过来拉走,我们这小城市的特斯拉只是个钣金中心,电池送成都检查的,之后特斯拉和平安具体交涉不清楚,反正最后赔了全险,上周打的款,周六提的车
保费涨,也不会到7w
会拒保。
报价低了才7万,应该报实际价格的3倍十万。
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