新09的空悬感受

到目前为止，已经行驶9393km，给大家分享下我对这台新领克09EM-P的感受:新09和23款09最大的区别应该就是他的空悬部分了，座椅横移这些功能在我看来是属于内部乘坐的优化了； 1.从操控层面来说，领克新09在双腔空悬的加持下，麋鹿测试成绩是78km/h，已经可以和轿车媲美了，23款是74km/h，从数据上来说，新09有了空悬，操控更好了，这是从操控层面来说的，加了空悬后； 2.从舒适度来说，领克的车整个家族是偏运动的，底盘都是比较硬的，但是新09有了双腔空悬，底盘可软可硬，车上的乘客坐着的感受更舒服，用我老家白话来讲，就是不顿的慌，尤其是过井盖这些，车内只听到杠杠两声，感受很轻微，新09的双腔空悬就像是海绵一样，在路上行驶，弹一下就吸附在地面了，给人的感觉就很舒适，高级感，23款的底盘比较硬，所以24款这个空悬带给车内的舒适感确实很舒适，有空悬和没空悬差别很大，真实感受大家可以去体验一下； 3.从通过性来说，新09可以通过双腔空悬调节底盘高低，尽管调节范围不大，但是这个功能可以增加一定的可通过性，给人的信心更足；以上三点是我对新09空悬的感受，你们说新领克09EM-P的双腔空悬该不该上呢？