05-13发布于:坦克500 Hi4-T车友圈
看了魏总在股东大会上的发言,才明白原来长城的格局这么大 这两天看了魏总在股东大会上的发言,个人觉得还是挺有道理的,在这里也分享给大家一起讨论下,魏总强调了,越野车追求的是慢,慢才有更好的控制力,在轮端国际最慢的越野车每小时 2.7公里,在慢的过程中才能释放巨大的扭力输出,这就是电动车实现不了的功能。电动车一慢就没有扭矩,电动越野上坡都是轮胎打滑上去,所以HI4-T就是解决这一问题。当然这是纯越野车,如果是泛越野车,穿越是没什么问题,再好的纯解藕也做不到绝对的同步,一些电动越野一旦打滑,某一个轮在冒烟,如果四个轮子绝对节藕,不可能打滑。因此,越野今后要划分越野、泛越野、城市四轮驱动。魏总还说,电动纯越野是非常危险的产品,一旦抓住硬物,车辆会可能窜出去,造成人员和车辆失去控制,因此,长城汽车在越野、泛越野、城市四轮驱动都有布局。方盒子不是越野,大家要清醒认识。
中国汽车都在一起了 就这个格局最大的融入不了
岌岌可危!玩燃油车靠一个坦克能支撑多久!奇瑞的方盒子出了三款,都有四驱车型,北汽也是如此!玩电驱电驱车,有强大对手比亚迪,长安,吉利,奇瑞也有了!电驱才是越野的未来!如果不信咱们走着瞧吧!
说得好像他没发展电动车一样,常言道,打不过就加入,做啥都得顺势而为
你这题,不得招迪迪们
没本事的才这么说越野越慢。船夫会说电动也能做到越野越慢
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