睿蓝汽车 枫叶80V 2021款 易行版

吉利枫叶80v欺骗消费者，强买强卖

吉利枫叶80V，满满的套路

枫叶80v 6座款 续航415km

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嘉级套壳？

两车有点类似

现在哪里有卖80V的

枫叶80V 伴我风雪归乡，这趟旅程太值了！ 今年吉林的雪下得格外大，可再大的雪也挡不住我回家过年的脚步，这次多亏了我的枫叶80V，让这趟归乡之旅顺利又难忘。 年前我们一家三口从北京回家，全程接近1000 公里。晚上 7点多出发，为了不那么累，中途休息了一晚，第二天早上 9 点多就到家了。路上还拼了两个人和一只可爱的小狗子，收了 700元，这一趟的费用绰绰有余，除了电费，回一趟家还有挣的。 上了高速，我发现枫叶80V 的表现真的不错，开起来特别稳。不过速度要是提到 110 - 125 公里每小时，能耗会有点高，但是也比一般的电车要省很多；反倒是堵车的时候，能耗相对低一些。返程回北京的时候，早上 6 点就上了高速，晚上 7 点半才到，能保持 120 公里的时速行驶。 回到农村老家，充电的问题我原本还有点担心，没想到老家到处都是充电桩，现在开电车是越来越方便了，而且这比开油车省了太多钱了，价格真的太便宜了，性价比拉满。 从 7 月份提车到现在，我已经开了 2 万多公里，整体上真的没有什么不满意的地方。 当然，如果非要 “鸡蛋里挑骨头” 的话，我希望枫叶80V的的方向盘加热功能能安排上，这样在冬天开车的时候就更舒服了。但其实枫叶80V是一款主打经济实用型的车，太多花里胡哨的功能我不会用也用不上，正适合我们这种需要好开省钱的。

可以车换车，低30000吗？

吉利枫叶汽车80V

可以车换车

枫叶80坑爹货

车电分离

便宜有好货，枫叶 80V 一年使用感受 去年咬咬牙，我把枫叶 80V 开回了家。当时手头不宽裕，又盼着能有一辆实用的车，在车市里挑得眼花缭乱，最后相中了它。这一年过去，它陪着我走过大街小巷，翻山越岭，我心里就一个念头：这钱，花得值！ 它没有那种让人一眼就惊艳到的炫酷造型，但就是莫名的顺眼。车身线条很流畅，看着就舒服，属于越看越喜欢的类型，瞅着就觉得踏实。 作为 MPV，第二排和第三排，就算坐上几个大汉也不觉得挤。前段时间全家出游，老人孩子坐在后排，有说有笑，一点也不局促。后备箱空间也很能装，烧烤架、帐篷、孩子的玩具，一股脑儿都能塞进去，完全满足一家人出行的需求。 动力方面，日常在城里穿梭，轻松又自在。起步的时候，轻快得很，加速也平稳，没有那种让人难受的顿挫感。上了高速，只要你敢踩电门，超车也是轻轻松松的事儿。 最让我满意的，还得是性价比。同级别车型里，它的价格真的很亲民，可配置一点也不含糊。倒车影像让停车变得轻松，定速巡航在跑高速时简直是救星，这些配置大大提升了驾驶的便利性和安全性。而且能耗也低，在市区跑，电耗大概 12 - 18 度 / 百公里，一个月下来，充电费用没多少，养车压力小了不少。 这一年，不管是狂风暴雨还是烈日炎炎，枫叶 80V 从来没让我失望过。