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    05-08发布于:悦也Plus车友圈

    已提悦也PLUS 与某CAR对比优点:1家人喜欢这车外观 2无天窗好评 3有空调实体按键,有前档去雾按键,手套箱一拉就开 4机械开关内开门,电动内开门在故障时没有机械拉来得安全快捷 5车重小,如果太重意味着电耗高。事情都是有两面性,车重车扎实,但是就不可避免过重。当然别人主打第一台车,我是第二台。 6有辅助驾驶 7价格低,没有低配无货套路,这点很降低一个厂家的声誉。 目前这车优点感受:1智能泊车,大赞👍🏻,家人喜欢,我也喜欢,不要说什么老司机什么无所谓,本人驾照期限长期。不过智驾。。。网上测评看看就好。2锁车自动升窗。3锁车鸣笛4近光灯贼亮(远光还没试)5车短车窄好停车6自动紧急刹车7电耗11多 目前发现缺点1刹车脚感生硬,不管选哪个模式,特别是刹停时。2自动雨刮像傻瓜3中控扶手不能放水杯,放了硌手肘,那不放放什么?4中控屏和仪表屏时间显示太小,这个对城里开车很重要,送小孩,上班都要看时间。5音乐播放和停止没有实体按键,完全可以开放键位来自定义。6后备箱坑是好,差个盖板。7上坡辅助有虚假宣传嫌疑,怀疑是利用AUTOHOID间接实现,即上坡时,轻踩刹车停车,同时还没有触发AUTO时(需要踩深一点点刹车才触发,这个逻辑是对的),竟然要溜车!我另一台车就不会。

    作者提到的车系:


    • 刚刚试完外放电,不错不错,户外喝茶有着落了

      评论发表于05-11
      • 外放电是我这次选车必须项

        回复发表于05-11
      • 你还,你用是宝骏商城没有插板的那个?还是别的什么品牌放电枪?

        回复发表于05-22
    • 更正缺电第2条 今天大雨,发现自动雨刮满足安全行车要求,至于微雨不灵敏也算可以接受,起码大雨算及格了。 不过今天通过大雨,发现第10个不尽人意的地方,我特意打开前仓盖看看进不进水,结果发现只有雨刮那一面,和前面那一面有胶条防进水,左右两侧没有胶条防水!即使前后有胶条,仍然没有阻挡水进机舱,虽然不多,但是我只开了一个小时,没有胶条的两面就不用说了,当然进水,这个地方我认为存在安全隐患,前仓里面是全车最重要控制器位置,防水没有做好。 要是碰上暴雨(经历了一次),真担心趴窝在路上。 我发现下大雨天时就容易有车坏在路上,我猜应该就是进水导致的故障,不知道我猜测对不对,机修的朋友应该知道。

      评论发表于05-11
      • 这个东西如果厂家没弄好,我们可以后面自己加上吗

        回复发表于05-13
      • 应该是可以的。因为我认为电车前仓更应该注意防水,个人观点。

        @用户5810193131859这个东西如果厂家没弄好,我们可以后面自己加上吗

        回复发表于05-13
    • 悦也plus对比icar03 最大的不足就是悦也三电跟底盘不如icar03 1,悦也电池用的山东双林,icar03用的宁德时代 2,悦也车机芯片一直不公布啥型号,icar03高配用的8155 悦也plus最大的优点就是小,城区代步接送孩子更灵活,更适合代步 icar03太宽了,玩乐属性比悦也plus强

      评论发表于05-08
    • 这价格还低。??

      评论发表于9天前
      • 相比较撒

        回复发表于7天前
      • 只能说矮子里头拔尖。十万下的车确实没一个能干的。

        @拾年森林相比较撒

        回复发表于7天前
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      悠闲天空2ez

      五菱缤果车主·车龄1年

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      有外放电的吗?

      评论发表于05-11
      • 宣传有,送的放电枪还没给,没有实际测试。

        回复发表于05-11
      • 而且可以最低放电到10%电,设置里面有

        @拾年森林宣传有,送的放电枪还没给,没有实际测试。

        回复发表于05-11
    • 过弯侧倾大不大

      评论发表于05-16
      • 不会专业测试过弯,个人用车经验上看不大。

        回复发表于05-17
    • 悦也plus不是国轩高科的电池么

      评论发表于05-14
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        小歪不y

        丰田C-HR车主·车龄5年

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        第七点有体会,应该是借助autohold实现半坡起步不滑坡,autohold指示灯不亮的情况下,滑了。吓我一跳。

        评论发表于05-09
        • 缺点11,外放电宣传支持3.3KW,销售只送给我一个2.2KW的,称他们商城只有这一款,有懂行的没有?宝骏那个商城真没有吗?我又知道哪里能进?

          评论发表于05-21
        • 8没有熄屏模式

          评论发表于05-08
        • 发现一个说明书没有提到的功能:不拿钥匙情况下(拿了钥匙没试),解锁,不开驾驶室门,开副驾门,主机系统不会启动,也就不会亮灯。

          评论发表于05-15
          • 这个模式还不错,点赞,总结为优点9。等人是特别好用,好可以手机把窗子打开

            回复发表于05-20
          • 你在主驾也可以按方向盘下面的开关下电的啊

            @拾年森林这个模式还不错,点赞,总结为优点9。等人是特别好用,好可以手机把窗子打开

            回复发表于05-21
        • 增加优点8:倒车有一直有行人警示音,提高了安全性,其实这种功能应该强制配备。说到这,国家规定的低速行驶发出噪音警示,网上看到有的车可以临时关闭当次噪音一次,这是完全是漠视行人安全,特别是儿童安全的严重不负责行为,强烈建议国家查处纠正!

          评论发表于05-14
          • 9自动大灯在P档停车不锁车时一直不关闭,耗电。如果选择临时改手动关闭,又容易忘记打开,头几天差点在停车场撞车了,对方倒车没有看见我车。我开自动大灯车10年了,它们都有停车档位自动关闭大灯。

            评论发表于05-09
            • 缺点12目前试用了智能行车辅助用于《城区道路驾驶》,未用记忆领航(我暂把它定义为自动巡航功能)。发现人机互动便利舒适设计方面改进空进很大,非常影响用户体验。目前发现的问题是 1行驶中刚启动时,计算机没有计算前车距离和速度,一律大力度刹车,容易造成后车追尾。 2开启智驾后,没有一个让智驾进入暂停状态并可以随时恢复的模式,如:一踩刹车智驾直接退出,刹车前设定的数据直接消失,又得重新启动智驾并重新设定。应该在方向盘设计一个待机按键,临时暂停智驾但不退出(包括刹车自动暂停而不是退出),按上方向键自动恢复之前设定巡航速度,按下方向自动调整成当前速度巡航。 3脚踏板加油门让速度超过20%设定速度后,松开油门不自动恢复设定速度。这个设计不合理,很影响体验,有时候为了安全而超车,容易临时超过设定巡航速度20%,超车完应该自动回到设定巡航,不应该限制这个20%。建议试驾团队多去看看其它车自动巡航的设定,我作为车主实事求是讲,目前这个差我的另一台车的自动巡航功能(不能转弯变道)太远了,别人还仅仅是自动控制速度而已。大疆这么响的名头,不应该做得这么敷衍,当然我还没有测试记忆领航。

              评论发表于9天前
              • 9,停车P档模式不下车,自动大灯一直亮,应该调整成P模式15秒关闭什么的。这个问题请务必解决下,有安全隐患。我一直用自动大灯车10年了,之前两个车都会自动临时关闭。如果刻意换成手动关闭的话,起步很容易忘记开(而且你既然设计这个功能,就应该思考这些场景),头几天在停车场差点撞车了,我还纳闷对方怎么看不见我车,原来我车灯没开!!

                评论发表于05-09
                • 缺点10,倒车影像不是广角,视野窄,这个偷工不应该偷,使用广角将会比驾驶员自己看视野还要方便,驾驶员只能左右摇头看(车尾正后方),有影像全部展现车尾扇形区域。我另一个车就是广角。

                  评论发表于05-21
                  • 9:360图像的轮侧模式 无法看到两个后轮压地位置,只有前轮。

                    评论发表于05-09

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