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你这种情况，可以设置强制保电30%-50%，但你要接受油耗高，保电时发动机高转速充电时的噪音。除了这些，也没啥别的问题。换来的是平顺的驾乘感受。
评论发表于05-10请问一下，高的多吗？再怎么也比纯油能省一点吧
回复发表于05-11插电混动版本的车，毕竟车上装着大电池和电机，自重比纯油的车重出好几百公斤。 如果长时间不充电，油耗绝对会比纯油车的高一些。
@所有名都让别人占了：请问一下，高的多吗？再怎么也比纯油能省一点吧
回复发表于05-11
充满电，一直用混动模式，也很省油。或者强制80%，一直用油跑，油耗也能接受，具体自己测。
评论发表于05-08假设我电量不到8成，但我调了80％保电，会不会偷偷的被充满
回复发表于05-08会冲到80%的电量，然后一直维持在80%。
@所有名都让别人占了：假设我电量不到8成，但我调了80％保电，会不会偷偷的被充满
回复发表于05-08
去4s店时充满，然后跑到电量50%开强制保电就行
评论发表于05-08高山除了动能回收以外，能自主发电吗
回复发表于05-08老系统有，内测系统取消了这个功能，不知最后OTA时会不会再加回来这个功能。
@所有名都让别人占了：高山除了动能回收以外，能自主发电吗
回复发表于05-08
直接考虑塞纳吧
评论发表于05-13说实话，不是没研究过，只是塞那两米宽，五米一五长，对于我家车位来讲不太友好，要不差尺寸太大了，我就整揽境了
回复发表于05-15混动并不是省钱，也不省心，特别是北方，要不考虑奥德赛或者imax8吧
回复发表于05-16
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