不说前面跟后面吧,就是侧门那外观有点欣赏不来,为什么要选择这种有棱角的呢,传统的圆润方式不好吗?我觉得有菱角了,难看了不说,发生刮蹭了修补费用还上去了,本来考虑这个的,两边的菱角已经把我劝退了,主要觉得难看
想买一个理由就够了,不想买有千万个理由。
棱角是钣金师傅的噩梦
我手上一辆大众探岳330,一辆途胜L尊贵,不说其他的,单说内饰的话,现代是真的没有大众用心思 因为尊贵版内饰软包多,所以探岳的整体用料并没有比途胜好,有些还不如,但是大众可以用廉价的用料硬是用小心思的设计,给你营造出更豪华的感觉,比如门板植绒,手套箱和扶手箱的阻尼,一些没多大用但亮眼的迎宾灯等等,就会给人的感觉这车用心思了哪怕用料比不过,哪哪都更硬,就是比现代那质朴的风格高档
索纳塔的内饰我也见过,还是打太多直球了,可以看我吐槽的帖子。哪怕途胜换了新内饰,估计细节上还是比不过大众,所以不用太纠结内饰的事
现代离了中国市场活了风生水起的,大众离了中国市场马上死翘翘
老款最有性价比,我姐五一前提的,指导价181800的那款分期五年车价来到123000了。
开始以为没有颗粒捕捉器,1.5T拉这么大的车高速80M以后提速肯定没有20/2.5自吸的给力,这个有点鸡肋。
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