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作者提到的车系：
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主要看你原来经常开什么车，我原来开混动，感觉初段(0-60KM)加速非常顺滑线性的慢(我开油车初段7S以上的车都感觉慢，6S多的勉强接受，4-5S的跟脚，3S左右的电车感觉推背明显，如果是我老爸之前开轩逸，他开我的帕里斯帝都会说加速很充沛，这玩意大约8~9S左右)，反而到了60后加速会感受稍好一些。 加速线性度和方向盘精准丝滑度真的好评，开了下就爱上了，最近试了主流不下20款轿车，只有2台油车，1台电车给我这种感觉。
评论发表于8小时前没开过思域，开过雅阁，旭豹我感知0-40没有雅阁加速快，理论上应该更没有思域快。之前开过2.0的森林人，就是因为太肉了，没能入斯巴鲁的坑。
回复发表于8小时前
起步不串，时速二十内油门反而有点重，过后油门轻巧很跟脚。测试过百公里加速大概率在8.6左右（用的标准模式跟维特拉四驱差不多）不知道思域40起步多快无法比较，反正我二千多转绿灯起步应该不到一百米速度就接近六十了
评论发表于05-05我昨天试驾了一下老款XV那个动力60以内无敌 过了60发动机光吼不走 比骐达还肉了 不知道新款的是否也这样
回复发表于05-06老款发动机2.0的，新款2.5，动力肯定要好一些.但是期望值也别太高，反正我这边山区上坡超车标准模式完全没问题。跟其它2.0t低功率差不多，比不了高功率的
@烽火机地：我昨天试驾了一下老款XV那个动力60以内无敌 过了60发动机光吼不走 比骐达还肉了 不知道新款的是否也这样
回复发表于05-06
油门比2.0森林人线性多了
评论发表于05-07
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