不知道，你觉得你犹豫的点是什么。

个人感受，仅供参考， es6优点：补能方式灵活，可充可换可升级；不用考虑电池衰减；行走品质比理想强，cdc三段有比较明显的区别，可盐可甜；车身和底盘铝合金比例比理想好像要高；封闭道路智驾水平不错，个人感觉和华为系和小鹏系差别不大，理想的逻辑好像过于保守；跑夜路多的几何多光束大灯相当好用；纯电，日常使用成本低；服务好。 缺点：乘坐空间一般，储物空间比较局促，前排只有一个手机位和两个杯座，且直径较小，粗一点的水杯不太好放进去；靠背没有置物袋；中岛下方掏空区域倒是挺大，不过取后部东西时座椅有点卡手不好拿；hud显示信息没有理想丰富。 L6优点：后排空间更大点尤其上下纵向；保有量今后大概率比es6大；没有里程焦虑（但用电习惯后会可能有用油焦虑也意味着使用成本更高）。 缺点：动力系统包括增程器，保养维护仍会增加成本；辅助驾驶水平能用但不如蔚来好用；普通大灯；cdc各档区别不大，总体偏软，反应驾控极限不高；电池衰减。 至于外观内饰配置nvh这些，见仁见智，各花各眼，都是国产第一梯队，完全具备和同价位合资车比拼的实力，大差不差。 总之还是要看个人需求，或者多试驾试乘，可以说无论哪个买了都不亏。

理想l6的隔音差，在外面的聊天关闭车窗能听的一清二楚，未来就听不见可见l6的做工如何

蔚来冬季暖风如何，我在东北用车

有理想，准备换蔚来了。对比下对待老客户的服务，蔚来和理想真是云泥之别。

增程的尽头是纯电，你仔细品品

在上海还理想？

L6小电池，循环频率比纯电车高。我开的就是混动，主要当电车开，充电次数尤其冬天，太频繁了。 当初买混动，主要是因为续航焦虑，真正开起来，现在还是觉得纯电更好。

这就不是一个级别的车，你放这来比较个啥

你有家充，还要那个增程器干什么？

蔚来除了比L6贵，其他没毛病

有桩，一年出不了两次远门就未来吧

高速长途，蔚来补能体验和用油的L6差不多，节假日加油大排队时甚至可能更好，但是换电对比油便宜很多。蔚来无电池衰减焦虑，l6小电池肯定有。用完电车，便宜的出行成本摆在这，非长途出行不会用油，那我干嘛要增程的小电池天天充，长途出行蔚来一样无焦虑，电比油成本更低，那我干嘛买个增程长途用油。

不要买理想