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各位车友，搞定了。就是那个辅助功能，关了就好。
评论发表于05-08真实车主 再谈谈其他用车的不满意之处，我也想买这个动力组合 对油混不感冒，
回复发表于9天前这个车子的8AT ，2.5，制动辅助关了之后， 开起来很像 cvt 的感觉。 丝滑的， 在深圳高速塞车也不累，走走停停，一直没有感觉到档位有换挡的冲击感。 加速超车时，稍微深踩下油门线性加速直接拉上去。动力我感觉挺够用的了， 我高速市区 乡镇用车都有， 以前我开马自达的，那个这个波箱调教和 NX 不同， 马自达那种是，深踩油门能明显感觉到强制降档，车子带有一种推一下的加速感，频繁市区如果不激进，也算还好， nx 我开了接近2万公里，给我的感觉还是以丝滑舒服为主。
@还要多久859：真实车主 再谈谈其他用车的不满意之处，我也想买这个动力组合 对油混不感冒，
回复发表于8天前
你把驾驶辅助关了就没这个拖拽感了。
评论发表于05-05是那个 PDA 预防式，主动驾驶吗？
回复发表于05-06我当时试驾过两次，第一次跟你感觉一样，后来再去的时候我上来就关了驾驶辅助，一切都正常了，具体叫什么我也忘了
@用户5336030144068：是那个 PDA 预防式，主动驾驶吗？
回复发表于05-06
车子第一次松油门，滑行3 到5秒，后会有个感觉降档降速的突兀感， 然后再过3 5秒有用升档的突兀感觉。 之后一直不给油滑行，就不会有这种现象了。 然后再次松开油门滑行，这种情况会再次重复
评论发表于05-03速度大概在30以内滑行，大概10到20左右， 高于30以上慢速，踩油门加油行走，不会有这个情况，就是把油门松开，慢速蠕动行走时会
评论发表于05-03
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