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用户7274183146674
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05-03发布于：腾势D9 DM-i车友圈
【问答】
两驱，970尊贵版，33.98万，交2000抵2万，政府补贴5000，置换补贴8000。 两驱，1050尊享，35.98万，交2000抵1万，政府补贴，置换补贴都一样。 差3万块，主要差距就是纯电续航，一个100km，一个200km。有固定车位充电，怎么选择，纠结中，车友给个建议
腾势D9 DM-i
July丶敏
刚刚报价的
用户7274183146674作者
打算选哪个？
亲切扑克auT
也可以两个都不选，竞品中配32个以内落地，自己去试驾比较下
@用户7274183146674：打算选哪个？
上下班一天20公里
不用几个月，你买970的钱就可以提1050了
运筹帷幄书签8js
选970 3万块单单用来加油 都能多跑6万公里 也就是说 要用这多出来的20度电 跑6万公里纯电才能跑回这三万的差价
尊享1050要充700次的满电 就能跑回这三万块的差价 700次的充电大概要4-5年吧
有点纠结，之前差2万还能接受，现在又多了1万差价，这年头挣钱不容易，能省则省
潇洒百灵鸟ow9
那里是2000抵20000？
应该都有
长沙周师傅
长沙也刚发信息通知2000抵20000了，但只有最低配版本
乐观的艺术家Ni
哈哈哈 2000抵20000没了 刚问的销售
用户1611843510848
早买早享受，晚买享折扣。我平时炒股，宁德计划27年量产固态电池，纯电续航数千公里划时代产品。当然，到时新出肯定贵，纯电得大几十，但同比现在这些车直接就卖不动了
江阴爱本邦
腾势D9 DM-i车主·车龄1年
闭眼入1050
我认为1050在6月底还会降价
-大斌子
970到20%自动切混动，所以实际纯电在80km，冬天估计能到50km，夏天70多吧
高级山丘RrW
看你自己的一天使用量，970够用就选这个，不够选择1050。
居安思危LL
多了前排通风加热，空气净化这些，还有80快充。电池也大多了，预算充足感觉这三万也还好。
用户4242366131710
等等看吧，别克插混在出来
回复楼主
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