我觉得开起来还是很不错的，底盘扎实，乘坐舒适，油耗低，缺点就是没电的时候加速有点无力，毕竟1.4T的

挺好的开了3年了 说实话直接买燃油版的吧 小电池没什么意义 上班通勤5公里左右 两天充一次电 不出远门的话 挺省钱 但自己要有充电桩 我看有人说故障率高 我是没遇到 动力的话 GTE模式一开2.0t来了也不虚 还得看个人需求 油耗不稳定 暴力驾驶的话高速不到6个 有电的情况下切到混合动力模式 我跑过2.几的油 但大部分都是5.几 整体来说还算省油

我十万公里了，20款帕萨特混动，我是减震漏油换了一次，右后门迎宾灯不良换了一次模块，右后门车窗升降连续开关几次他就会全部关上，你想开一条缝很难，前雷达主动刹车，偶尔失灵误报，很危险，前方没任何障碍物，突然急刹。吓我一跳。还有最后一个问题。右边的外后视镜，变道辅助灯会误报，天停了没事，下完雨的几天，误报严重，右侧车道啥也没有。右后视镜辅助灯总是亮。大问题没有，哦，对了，还有最最后一个问题，后牌照灯烧了2次，虽然不贵换一次修车店才20元，体验好不好

刹车太软 纯油模式发动机噪音蛮大的 驾驶体验还是不错的 车内乘坐也舒服 唯独就是这个续航里程太少了 对了 gte模式打开后加速真的很爽 不过刹车太软 不建议飙车

1.4T超车要用GTR模式，不然没信心，刹车软，制动距离长，AEB会莫名其妙急啥一下，每次到路口感觉踩刹车但太软了，滑到路口又会AEB介入给你一下停住，底盘还可以，高速开GTR模式150码快速变道车身不晃，方向盘转向有点虚，自适应巡航还可以，高速开累了就开这个跟着前车，空间挺大的，配置还可以。说白了用来开的话这车不行，坐的话还可以

故障率高，设计不成熟，乘坐感受很好，唯独故障率太高