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04-28发布于:问界M7车友圈
低配版也有车道保持lcc和自动跟车acc。这个功能是谁的、车主当时有没有开启辅助驾驶:acc、lcc?
问界M7
淡定蛋糕6i3
这个功能不管是谁的,都不能做到 120 的速度帮你避免事故,华为也从来没有宣传智障版 m7acc 就能避免事故了
懂车帝首席抬杠官
余大嘴:我们的车想撞都难
支持你让老余以后说话严谨点,不带激光雷达的可不行
@懂车帝首席抬杠官:余大嘴:我们的车想撞都难
子不语0326
估计就是acc撞的,用过的都知道,一旦跑起来遇到车道上违停的车辆经常识别不了,之前小鹏就是有个因为这高架上去世了
这也可以解释为何AEB没有启动,因为当时车根本没识别出来洒水车。要不就是司机睡着了,不然在国道上这个速度撞击很离谱。
多才海风Kmp
车道保持无法识别车道内静止或者低速的物体,小鹏p7撞了停着的帕萨特,送走一位大神
qzuser188321282
甩锅而已。。。软件算法都是华为的
AX54
非智驾版能力上限就是85。懂车帝做过AEB大横评,非智驾车AEB表现最好的沃尔沃,也只能做到80以下刹停。
自由的柑桔di3
撞个车就一定是车厂的责任了?都是辅助用的,是你自己把命交给它的。还怪别人
林费新
现在不是说撞车的问题 是为什么打不开门
只能说撞击角度不对,可能把电脑版都撞坏了燃油车也有很多撞了打不开车门的,怎么没人去喷呢?
三更灵异
万
软件和算法是谁的
博学小红花X1y
期待开撕
EnTaro133
所以真离谱新m7丐版连博士都减配了
爱游戏小橙
用的freetech的 算二供 我公司是给这家提供部分芯片的
阵风八十二级
acc不是要手动才能开启吗?
用户7424406760670
天天说辅助驾驶功能是华为做的,AEB也属于其中一部分,虽然说车辆有问题,消费者应该找车企负责,但是车企可以找供应商。消费者也可以知道是那家供应商不行
用户9426763128128
同一系统
williy
领克08 EM-P车主·新提车
就不能好好等国家部门的调查报告吗?不知道个详细事情原委就“网络公审”。
用户9517647658107
林肯Z车主·车龄2年
东风汽车,想买啥买啥,用了华为的东西,华为也想多卖他的车机,所以就大力宣传
yjinlin120
又有新热点?
赵灵儿滴老公
就算所有零部件都不是华为的,只要问界是华为的那他就无法推卸责任
我玩玩问问问问
先别瞎猜了
吉利银河首批韭菜
银河L7车主·车龄半年
车门打不开才是问题,至于其他都不是重点
智者青山57q
出事故后,车厂第一个生明,115速度,不是智驾版。后面事主发声后,厂方再说不是acc状态,去想吧。其实我想权威部门可以调查的二个方面,一车速,沿途的监控可以解决二气囊打开吗?烧了也可以查的。
AEB,LCC和ACC都是用同一套硬件实现的,也就是毫米波雷达加摄像头。能够LCC、ACC的车,必然能AEB。
用户3937988596922
赛力斯出事,关我华为什么事
烈火535
有些事情说不清,但有一点可以清楚,这款车不考虑。
CC11695
.万
系统集成是谁做的?一样的是华为做的!谁最的系统集成就是谁的责任,无论用的是哪家的硬件。
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