T5卖的大部分都是北京，河南，连云港的异地购车，如果你们弄区域保护，这车还得完犊子，说白了大家都不傻，2.5根本吸引不了买家，你们各地优惠不统一，差一两万，谁家钱大风刮来的？厂家大方点，直接官降3.5，全国统一差价在5千以内，这车肯定大卖！还一个，给你富贵就接住，把产能提上来！

s5是废了不想降价，又和智驾车型价格太接近了，他的哥哥阿尔法s先行版华为智驾带补贴置换下来21-22，谁还买s5这玩意

主要问题就一个，网点太少！实车都见不到，卖个锤子。像我这种闭眼冲的大冤种比较少

s5这辆车的颜值确实没得说，内饰也没得说，音响很赞，个人感觉比领克哈曼卡顿音质更好。就像楼主说的，内置行车记录仪真不值什么钱，为啥不加上？今天试驾了708max，可能是销售没调好模式，总觉得操控性不是特别好，虽然提速很快，但总感觉少了一丝操控的轻便性，另外就是风噪和路噪很一般。

三十多万了，越拉胯股东越多，操碎心了

这个车15-16也不会卖爆，甚至不会卖过启源A07，知名度和整体的销售服务体系跟不上长安，甚至还不如零跑

我问了极狐目前708反馈订单还不错，早定早享受吧

白送吧。肯定能卖爆

极狐高层可能还是老头子那一套，思维跟不上目前大变局

确实没有电动遮阳帘、行车记录仪、预定没有额外优惠、车机略显老旧，差异性不足，价格还是一个档次，但是优点就是电池、续航真牛逼

明显的恨铁不成钢的感情。极狐也是一款好车，就是在卷成这样的行情下，不争气啊。起码来个狠的，性价比爆款，把名气打出来

雷神来极狐展台的时候没圈住流量吗

560版本不公布主要是因为T5的520版本卖的太好，订单还在排产中！他们也是想搞个缓冲时间

就几个发布会，配置价格都说不全就很恶心消费者，又不是什么性价比超高的车，让我们蹲几个发布会，

800v，长续航，宁德电池，整车安全性处于一线顶尖存在，还不能打？还想怎么样？拿出来同样水平的竞品看看。

看了一个月车，顶车主，想法一模一样，极狐本来没有名气和销量，想抢市场拿出诚意，推个爆款，17.5我是不会买，极限在16万，16万都会犹豫，15万闭眼冲，各大车企疯了抢市场，极狐请拿出态度，否则凭你你一年亏几十亿的数据，我买得起也不敢买

北汽今年北京车展主打车型是和华为合作的高档轿车享界s9.那车是后驱平台，极狐s5还是老旧的前驱平台，所以没必要去车展

这价格，和领克07一样，凉凉咯

内饰颜色和外观颜色不能分开选就是个笑话

S5不是和华为深度合作的吗？车机系统能行吗？放弃了！！！