21老锐界硬邦邦，还能再战十年

广州的龙舟水，一早就到处泼，上班路异常的拥堵，打工人眼看着8点多的时间和红的发黑的导航路线，心里有点急。从高速出来的科韵路，堵的更厉害了，路口多，老司机更多。三条车道，只能把着中间车道卡住身位慢慢前进，但一直用左眼旁光观察左边稍快的车道，伺机抢位。 前方不远处，就是直行方向三道变两道的地方，不少车会从右侧车道挤过来，这不一个半低头看导航的刹那，一台c300就瞅着机会卡了半个头过来，没打灯，这让我有点不爽。紧贴c300又走了几十米，一辆领克02在c300的探身进来，准备不打灯强行插入，c300稍微迟疑，马上左打了一把方向，滑过去了，我给油紧跟c300的屁股，闪了两下灯，告诉领克，你别硬挤，我不打算让你。为了保险起见，同时左打了一把方向继续前进，没想领克放任自己(后来交警说的)，坚持强行插入，我有半秒钟犹豫了一下，油门已经松了，但是没去踩刹车，放飞自我。嘎嘎嘎的两车就贴一块去了。 车门贴近左车道，经过的老司机们争先恐后，实在没法下车，就在车里先打了电话报警，领克车主在车后摆了个警示障碍(这点做的比我好）。我打完电话，逮机会下车拍照，在车尾哪里，领克车主说，你看我都在车道里面了，你是不是全责？我心想我一直在中间车道行驶，是你影响我直行吧。但是嘴上只是说到时候给交警看行车记录仪吧。 这几分钟的间隙，来了两波骑警催我们赶紧挪车，第二波骑警一看双方现场身位，当即对我说:你全责，你变进来。真冤。我简要解释了一下，然后双方先靠边。交警示意我后车脱开接触，不要造成二次伤害，后出来的时候，两个车又在哪里嘎嘎响，应该是在继续伤害。退出来一看领克两个门都擦到了，前门还瘪进去了，不过我不是很关心，确实也忘了给领克拍受伤照。看我的21老锐界，右额角又开了。这个额角跟x3，chr都已经顶过牛，这是第三次了。这次的结果是两个面受损，右前翼子板和右前杠，轮毂也蹭到了，不过应该问题不大。 听交警的，双方都去理赔点处理吧。结果我不太清楚理赔点位置，一走右转道，查实位置后发现要兜一大圈，还要上高速，从刚才的口出来，然后重走发生事故的这段科韵路，这才发现了记录仪的短板问题。 原来轻微事故理赔点那么简陋，就路边一个报刊厅一样的玩意，里面坐着一人，电脑都没有，4s送的行车记录仪没法翻看记录，只能三方(我，领克，理赔点员工）约定，拷出视频，再约时间处理。话说这些理赔点的员工也是不咋关心你处理的怎样，反正推开这事，跟他没啥关系了，下一个处理的人不一定是他。 回到办公室查看行车记录仪的存储卡，发现这坑爹的记录仪由于存储空间太小，就在我去理赔点走错路的那几十分钟的时间，把事故时间段的录像刚刚好覆盖了。只好又打交警那边给的电话，想着要调取监控才能定责。这电话真是难打，一个小时里狂打几十个才打通，说下午到事故处理中队处理，不用预约时间。听起来简单，但是为了知道怎么处理真是折腾。 下午3点不到我就到了地方，没地方停车，旁边小区停好车，领克车主才出发。填了事故陈述单，排队，把事故陈述单和准备驾照、行驶证、交强险的复印件一快递给初步处理的警官，结果被告知要等对方一块递资料。领克车主到了地方，还问我怎么没地方停车，我建议他也停进旁边小区，又等了有半个小时，他才到处理大厅，然后才想到证件都没带，复印件也没有准备等他回来弄完，再一块排队，材料递进去后，大约10分钟，就安排了一位富有经验的警官来处理，出乎意料的快。 双方从各自立场见解各自陈述，警官眉头紧锁，若有所思，大家一度陷入沉默。好在这时领克车主掏出手机，说道:这是我的行车记录仪影像，打破了僵局。警官仔细看了两遍，对领克车主说道:从你提供的录像来看，你是变道方，影响了直行，起码是负有主要责任。这不就是我意料之中的事么，不过警官的话语中细究起来我也有点责任，不甚明白，想问又忍住了，懂车帝们可以指点一下。不过领克车主也不再坚持，同意出保险，而我也觉得折腾这么一天，就这么着了(本来还想着这哥们这么轴，浪费大家时间，要跟他说道说道误工费折损费啥的，不过过程大家都挺和气，不想坏了斯文)。 签完责任认定单，已经大约4:40了，赶紧去4s店定损，终于在一天之内把这事给了了，应该不会影响五一出行。从22年7月到现在，1年9个月时间，三次剐蹭小事故，真是费时费力。 最后把警官送我的话转送大家:开车嘛，都会遇到这些情况，有时候就让一下嘛，自己也省去很多麻烦。我深以为然，并郑重声明:打好转向灯，我一定给各位让行。