电动车不耐碰撞，特别是电池组电芯和满车的电器原件，一碰导致绝缘层随坏，电池泄漏，电子元件&电池短路 自燃 甚至爆燃。所以，电车当然不会自爆劣势，搞个碰撞实验结果出来。远远不如油车

你永远也别想！你说电车省油可以，但从企业到国家相关部门，谁又能对电车的安全做出保障？！它是省油，但费命啊！

这个问题我也多次提过，也问过身边这个行业的朋友！朋友说电车碰撞测试不可能大面积推行，因为目前的电池技术，电池包被挤压的燃烧率很高，一旦燃烧所有碰撞数据都拿不到，比如车内假人，那玩意儿不便宜，而且很多数据都靠这个假人采集；电车要么不烧，一烧就剩个车壳！但如果不放电池，也可以完成碰撞，车身强度测试是可以完成的，但是这就失去了碰撞的意义！

先说是不是，再说为什么。电车不很多都有碰撞测试么。怎么就没有了

确实好像很久没关注这个了，以前懂车帝也有测，后面没了，以前油车最关注这个，现在电车关注续航，冰箱彩电大沙发

电车碰完了都烧了，你还买吗？

自己搜搜，电车碰撞实验很多。还有新车上市前，都是需要做碰撞实验的。

新手保护期而已。低端电车没法测一测信仰崩了

谁说没有，特斯拉在全球任何一个国家的汽车碰撞实验里陪拿到了满分。。。

有碰的也都是电池没电或者直接断电碰，没啥意义

哪款车出厂上市不得有基本碰撞实验？电动车也要看车厂技术，那种一体式车身确实强度还不错，正常碰撞大部分不会起火。但电池是阿喀琉斯之踵，运气不好高速穿刺挤压到底盘的话直接爆燃，这是小概率事件，但我不想承担，买了油车

可以网上搜一下钇为3碰撞测试

碰燃了火都灭不掉，得等它自己烧完，而且烟很大还有毒

电车不是不好，但是真男人一定喜欢发动机的轰鸣声

油车测试碰撞的意义在于看碰撞后乘员的受伤轻重状况，电车撞完直接起火爆炸一套带走，就算你无伤也已经没有意义了，还测它干嘛

一碰车烧了，棚子着了，假人也烧没了，测一辆车损失过亿

万一撞着火了，不说品牌直接完蛋，整个电车行业都会受到影响，谁敢试

电车碰撞试验是有的，有个猜想，大概率是完全放电后再做实验。

有，长城闪电猫有个翻滚跌落实验，可以看下。魏派蓝山有碰撞实验，甚至还有专门撞后排的，就是销量不好。你要看销量好的，我目前就不知道其他的了

是的，我也一直有这个疑问，以前强制的实验，到电车这说改就改