我每天五菱和洗脚5以及途胜混着开,还要经常开货车,除了不喜欢开货车,其它感觉都挺好啊!
但是五菱的发动机声音,以及视野还是挺不错的,还是后驱,城区开信心百倍
后驱开起来确实更有意思,没有限滑差速器的五菱后驱也确实相对不适合家用。雨天进地下车库出现甩尾都两次了! 凯迪暂时还没出现过这种情况
@丨听风讲你:但是五菱的发动机声音,以及视野还是挺不错的,还是后驱,城区开信心百倍
你居然说一台后驱标轴车笨重。CT5受益于电磁悬挂和LSD,最大的优势就是弯道,变道刀切黄油般惬意。笨重从何而来?
以前小车乍开可能觉得车大我反正自己开觉得人车合一爽的一批
怎么说呢,还是看前一台车是什么车吧 我林荫大道3.0后驱还开着玩漂移呢,这个才是真的笨重,245/45胎,esp关了踩油门猛转弯都飘不起来,后来换了235的才可以,但是也没感觉笨,就觉得好稳哦。现在换了君威,明显没那种游艇感了,开了半年了,前几天又开林荫大道,感觉坐姿高的像suv,开起来像坐在装甲堡垒里,游艇味十足,轻踩油门有种重机械的咆哮声,就感觉坐在二战时期重型机车上,1600转换挡,1000转不拖档还能加速来的 一脚地板油直接干到6800转才换挡,真的爽。再回到君威,这就是辆车罢了,起步2000转,发动机还没林荫大道响
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