威驰这车可以这么说十万公里出磨合,发动机变速箱也杠杠的,啥毛病没有,市区代步够用,但要求操控驾驶质感,配置,啥也没有,看你需求啥,是不爱坏还是说要求的高点,大众我不敢说,有的开速腾的公里数一大,就得修变速箱,得四五千,天窗漏水通病,但开十年也够本了,看自己咋想,别人说的也都是建议,如果你能买到二手威驰,只想代步,没别的要求,从这个角度看,威驰绝对的好车,就看怎么想
这么说花三万买二手,剩下四万全干香片
变速箱不爱坏 CVT不是不仅搞吗
必须威驰,告诉你为什么:我的车2021款威驰fs手动锋驰版,高速一箱油能跑800公里,油表灯才亮,42升的油箱,高速国道不到五个油。为什么不选朗逸,第一,他是正时皮带机,威驰是链条机,免维护,不坏;第二,威驰发动机没有颗粒捕捉器,怠速超级低,油耗超级低,质量超级好,虽然威驰停产了,必须建议威驰,哪怕好的二手车,现在行情很便宜。也可以买1.5自吸三缸卡罗拉,虽说是三缸,但是是凯美瑞同款缺一个缸的M15C,变速箱是带两档起步齿轮的cvt,有效避免起步大油门导致的断钢带、打滑等问题,至于三缸机,这么说吧,我对象的铃木奥拓1.0三缸17万公里了,还杠杠的
都说大众手动好开,那是没开过威驰手动,大众的离合器踩起来非常沉,威驰离合器很轻,油门响应快,低扭足,神车
嗯三缸奥拓没问题,我就是13款手动奥拓,开了9.5年,12Wkm,没大修过。
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