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2022创世四驱韭菜汉追评
04-25发布于：汉EV车友圈
比亚迪汉创世版买来20个月开了3.1w公里，来个追评吧。K歌，追剧，音乐，沙发，hud，座椅加热通风，各种用着各种舒服。但是不好开，也就是驾驶体验不好。 1.过稍微不平整的路，方向盘会抢手，这种抢的感觉很不舒服，10w的宝来都不会有这种感觉。 2.空有3.9秒的直线破百能力，但是国道省道一脚电门超车后急打方向回道，会有一种车子失控的感觉，让人超车很没有信心，我的一个兄弟开我车子在山路上超了一次车，惊出一身冷汗，从此打消买汉的念头。 3.前轮磨损的飞快，我在1.4w公里时候，两个前轮就磨的和明镜一样，这应该是不正常的，换胎后我刻意地温柔驾驶，很遗憾，才过了1.6w公里，也就是3w公里的时候，两个前轮又平了，我又要换胎了 总结一句话：好用但是不好开。在现在各种竞争的车型越来越多越来越成熟，价格越来越低的大环境下，汉的新款荣耀版也没有了明显的竞争力。当年我们花31w买汉的这批尝鲜老韭菜，已经用实际情况告诉大家一句经验教训：买电车别买太贵的，否则不管是价格还是配置都会背刺到面目全非
作者提到的车系：
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终于看到一个跟我一样1.4w公里光头的车主了 不过我是两驱
评论发表于04-26可能是批次问题 ，我另两个同事和我一样的配置，就不怎么磨胎
回复发表于04-26比我还猛，我每次都是三万换胎，后面感觉跑15万都没有问题
回复发表于04-26
四万多公里的轮胎，感觉还可以再战三年，刚买的时候急加速抢方向盘，后来OTa以后就没了
评论发表于04-28我都云辇C了 还是有点抢方向盘
回复发表于04-28最先上市买的电尾门都没有，无福享受云辇
@328汉：我都云辇C了 还是有点抢方向盘
回复发表于04-28
我是28.98买的715版本的，跟你感受差不多， 我还一点很不爽的是基本不OTA…
评论发表于04-26哈哈 那你还是赚了 起码比我省了2w块钱的选装包
回复发表于04-26这车经常后台ota，你仔细观察一下嘛
回复发表于04-27
同样四驱你能耗比我高多了
评论发表于04-26地区也不一样，路况也不一样。定位济南，暴力驾驶，APP显示累计平均19.6
回复发表于04-26这玩意儿不准，就和油车一样，自己算。基本在23这些，
回复发表于04-27
刚开始我的也是前轮磨损严重，用运动模式会好很多，感觉运动模式全时四驱，其他模式主前驱
评论发表于04-26有道理 谢谢兄弟 我调运动模式开一段时间试试
回复发表于04-26一直是运动模式开，快5万公里了，22年创世4驱
回复发表于04-26
电耗高了，虽然是4驱，也有点高，是不是平时比较暴力？
评论发表于04-26正常开 有时候甚至刻意温柔开
回复发表于04-26差不多，4驱的汉稍微都得19左右以上
回复发表于04-26
轮胎去换掉啊汉的轮胎打滑
评论发表于7天前推荐个轮胎的牌子呗
回复发表于6天前我换的赛轮S01
@328汉：推荐个轮胎的牌子呗
回复发表于5天前
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