德系车都是会发动机漏水、漏油、烧机油的！这是必须的胎带通病！别听人忽悠说现在没有了！

现在的大众正常保养都不烧机油了，你朋友夏朗应该是买的早，装的二代888，后期款换3代的好像也不烧了。我提车半年现在跑了1w了，没出现过任何问题。530的动力你可以去试试，试完了同价位除了电车，其他的基本就没眼看了。

2024年了，选530开起来都优雅

哪有没毛病的车子，看你需求了，2年揽镜530车主……表示没啥问题！

22年8月份入手的530，大毛病没有，小毛病其实挺多的，不过估计24款应该比我这21款改进了不少吧！感觉没有原来的大众省心。买这车主要是图的空间大，油耗东北冬天市里大概20个左右，现在这温度市区大概14-16左右。

烧机油已经是多少年前的老黄历了。现在的话只要正常保养完全没有什么问题

我的也是530，非常好开，东北冬天市区11个油，高速9个多

我的夏朗2012年上牌，平均5000公里烧1升机油。每两次亮机油灯就知道1万公里了，要保养。

老款夏朗烧机油 我的夏朗380 现在13万公里 暂时没有烧

啥年月了，还停留烧机油的时候！再说即使烧机油，除了费机油，别的啥毛病没有！老帕萨特20多万公里了，烧机油，但是啥事没有

老黄历了，最新EA888不烧了，搭配最新DQ501变速箱很nice。

这个得看你能不能接受德系的缺点，德系车在6万公里或者7-8年后烧机油是正常的，我第一辆车刚好开了10年，在7万公里这样会烧一点，应该来说是消耗机油，但是没有气味没蓝烟，市区跑基本跑到保养周期不用加机油，长途跑高速一次3000公里这样需要加个半升，就是盘长途后拔油尺可以明显看到机油少了，我估计就是现在的888.发动机应该也会有这种问题，第二辆车本来想买福特的，结果后面又买了大众，这次是ea888三代发动机，目前新车一切正常，主要是大众的车坐进去就行不需要熟悉啥的套娃直接上手没有陌生的感觉，虽然丑了点但是好开稳定，如果是日系车烧机油就不是加机油能解决的问题，原来到位2辆日系，不大修根本来不了，本田奥德赛维泰克技术是通过机油压力调整节气门，有个电子阀一直堵，因为烧机油会有大量杂质油泥洗一次堵一次，堵了只能开30码，快了上不去，最后大修。还有个尼桑蓝鸟，费油的一匹，一直在修车的路上，烧机油必须的大修。

早就不烧机油了，我这次换车就是揽境380四驱。之前是速腾13款，1.4T。

5年内换车没事，可以搞！

他那个是二代888，确实烧机油很严重，我是那一代的帕萨特，后备箱不带机油不敢出远门，一点不夸张。现在第三代基本没有烧机油了，颗粒捕捉器也没咋听说有堵的了。不排除还会有些小毛病，但整体应该木问题

这个烧机油都是几年前的问题了，早就解决了，麻烦自己买车自己先上网具体了解情况再买，这样放心。

现在几乎听不到有人说三代888还烧机油

三代888就不烧了。

不烧机油

14年夏朗还开车呢 非常好用