唉,看你情真意切诚恳请教,就跟你说实话了,很多人在发动机带 T 和 L 之间难做决择,都是因为不了解它们之间的区别,本人根据经验总结的体会是:带T的涡轮增压,前期猛如虎 后期病如猫,后期维修时机械复杂且费用高,如果钱多多开几年就换车倒也无所谓,必竟感受了动力的强劲。带L的,你主要是上班出勤,动力够用稳定,到了后期动力不减如猛虎初出山,且维修起来比较涡轮增压来说要简单很多及费用低。至于所谓的动力肉的说法,根本就是个伪命题,因为本身就是给油多少的事。
神金,涡轮多少年的老黄历了 现在国产的车子涡轮发动机都没听说有什么问题,ea211全球机型 已经研发优化十多年了还在这儿担心质量 不懂就别出来误人子弟
分析的一点不到位
冒昧的问你一个问题,1.5T你为什么要选择朗逸?图它(⊙o⊙)啥?
配置,动力
你要图他颜值和稳定我都能理解,朗逸动力只能是中规中矩,配置动力比强的多了去了,绝大部分人买朗逸都是图他“稳”耐造,还有一部分图他简约大气的颜值,
@A裸奔的青春523:配置,动力
动力要求不高的话,建议朗逸五百万!后期比涡轮的好养活
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