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    昨晚在捷途T7车友圈发的内容好像被屏蔽了

    04-24发布于:捷途T-3车友圈

    那么我还是来T3发吧,简短说一下捷途t5(5173mm双电机)目标估计就是坦克400,500还有方程豹5,估计还有个捷途t3(5000~5100mm)目标是豹3还有坦克300,价格就是差不多竞品的价格。 —— 我认为捷途t7的竞品应该是坦克700还有豹8,因为捷途这个品牌没有方程豹还有坦克那么强,所以就只能走产品竞争力路线,5400mm+四电机跟他们竞争才会有优势,不然的话他们凭啥不去买坦克还有方程豹呢?品牌不行,产品竞争力来凑!!!! —— 现在t5,t7都有了,我估计还有个捷途山海T9,我想了一下,应该是这样子的,车长5600mm(减去备胎估计纯车长5200~5300mm左右),轴距3300mm,更强的马力,千五或者千八,两千都可以,更豪华的内饰和装备,定价70万,选配无人机+5万,其实捷途t7,t9我觉得配置应该像仰望u8学习,分两个版本,一个是豪华版,一个是越野版,价格都是一样,只是侧重点不同罢了,t7是40 50万豪华车,t9是70 80万更豪华的豪华车。

    作者提到的车系:


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      only小强

      星途凌云车主·车龄4年

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      捷途真应该砍掉20万以下的车型,比如x70,大圣,x90,或者把他们全部整合到奇瑞品牌,然后捷途就跟坦克一样专心搞方盒子市场,这样才会更有前途,目标人群也更坚定。

      评论发表于05-01
    • T7都是PPT你还想着T9

      评论发表于04-24
    • 至于T9为什么定价70 80万,而不是跟仰望u8一个价格,因为他叫捷途山海T9,更强的配置能卖70 80万已经很不错了,要有人买才有意思,跟猛士917一样定价很高月售二三十台就没意思了,谁叫捷途这个品牌有卖10几二十几万的车呢?你让大佬花上百万买一个捷途车跟十几二十万的人一个品牌,人家会愿意?百万级别的车已经不是配置的问题了,70 80万我估计要是捷途T3,T5,T7卖得不好的话T9估计也是一样凉,百万级别的车捷途这个品牌已经是不可能的了,除非奇瑞出一个新品牌跟仰望一样,车型都是百万级别的,不然的话真没几个人会愿意购买。

      评论发表于04-24
      • 越己

        回复发表于04-25
      • 就这垃圾名称就是20 30万车的名称,智己,还有个纯电品牌极越还是啥的,这个名称不可能是百万级别的车的品牌名

        @拾光天幕帐篷桌椅出租越己

        回复发表于04-25
    • 5600?那么长

      评论发表于04-26
      • 越野车的车长都是包含备胎的,备胎就30cm了

        回复发表于04-26
    • 同志你还年轻,不要浪费时间等车

      评论发表于04-24
      • 感觉之前把捷途定为低端,星途为高端,现在捷途玩的比星途溜,奇瑞的产品混乱度高,定位不清晰

        评论发表于05-04
        • 奇瑞最应该调品牌属性,一大堆品牌,搞得乱七八糟的让人分不清楚

          评论发表于05-02
          • 2024年前4月的汽车销量统计数据已经充分说明未来几年中国汽车将是春秋战国时代!蔚小理也罢!byd也罢!bba也罢都不能只手遮天了。国内市场体量尽管早就蓝星第一,但品牌分化越来越严重……估计至少得经过10-20年的车企重组才会形成10大头部企业!米日欧都是花了50年才重组过来的。不可否认这几年中国在新能源造车领域厚积薄发,已经在蓝星遥遥领先,但是这一行业内卷严重,务虚成风,商业道德低下无底线…..已经让广大群众产生强烈怀疑其各种宣传的真伪性从而导致观望心态越来越严重….虽然国家和地方政府出台了很多促进消费的政策,但是根本上还是需要各车企诚信为本!现在的整个社会最缺的就是诚信!!!

            评论发表于05-09

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