明明是深蓝G318
五菱是传统汽车企业的代表,而传统汽车企业的核心是扎实的底盘和过硬的质量,不是花里胡哨的配置,更不是一台手机就可以代替的智能,五菱应该从自身优势出发打造出真正复合平民的越野汽车,而真正的越野车一定要具备两点,一是分时四驱和差数锁,其次是电子限滑和轮间制动。
真正复合越野人心目中的越野车就是丰田FJ系列,尼桑Y61,三菱帕杰罗,吉姆尼,212等一系列分时四驱,由此可见越野人心目中越野车很简单,新能源越野车就更简单了,只要有漂亮的外表,加上电池,在分时四驱的基础上加装两个电动轮毂,两驱时可以用油也可以用电,四驱时就纯油,该省省该花花。我相信这才是进入新能源纯电驱动的真正过渡车型。
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