翻折机构不一样,难
改一下不是什么难事,图上的是起亚嘉华的折叠方式,很实用!
大哥,这牵扯到设计之处的结构优化,传祺肯定学习的奥德赛,所以肯定是这个方案,各有利弊
@菠萝126697384:改一下不是什么难事,图上的是起亚嘉华的折叠方式,很实用!
加价2万给你这样的第三排,你愿意不?
两万少了应该说➕10万
第三排分开成本其实也差不了多少钱,五菱凯捷就是分开的。
分开折好点.谁后备箱不放点东西的…
翻折机构的问题,你注意看一下。奥德赛和e8要实现46分得换两套折叠机构上去,现在的就一个整体的翻折管,这样更能扣空间,能让第三排坐垫下面扣出储物空间,如果用塞纳那套翻折机构会占用储物空间
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