4山东，4月份，两人，全程空调，高速路段百分之八十五，高速顶着120辅助驾驶。满电显示460，单程还剩百分之六十六。返程回来剩百分之二十八

90码跑肯定可以，120➕开空调跑绝对嗝屁

这个车表上的剩余里程特别准，该怎么开就怎么开，路上充个电也很快的

夏天广西可以，开110-115。但是我不建议你开90，因为这样变态

这个速度260公里，完全没问题。走之前充电到100％

不是冬天就没问题，冬天可能会没电。

差不多，过年我常州开到绍兴270公里，直接进的充电站。回程速度慢稳着80开的，到家还剩150

260公里至于这么纠结吗？你跑80要跑三个多小时，你跑110不到2个半小时，就算进服务区充20分钟电也比你跑80快呀！ 高速跑80就是一个移动路障，最烦高速这样跑的，前面一个车没有占着快车道

开空调跑也完全没问题，第一次摸不准，前半程你定速跑100，后半程电多就跑快点

跑110没问题

前几天跑 气温28度左右 空调23自动 115定速巡航 87电跑到15 跑了200公里左右

充满放干差不多…不介意深度放电就可以

没问题

我充满100% 续航500多公里 高速100-110 8折也能跑近380-400公里 差不多一度电3-4公里多能跑 我浙江这边 没开空调情况 开启自然风吹模式

怎么都让90-110巡航的？车品太差了吧，高速上为了省电跑110，还占着左侧车道。我每次上高速都要骂这些车主

中途服务区休息十分钟充个电就行啦 为啥非要憋着跑光电池呢 过充过放又不是很好

我不高速你！

110巡航问题不大，我上回85％电跑了296.前100公里100巡航，后面近200公里110巡航，去时120巡航87％电跑了249公里，不开空调四月初，车上四个人

问题不大，但撑得住也没剩多少了，没必要那么极限