04-18发布于:银河L7车友圈
💔 爱车吐槽 目前行驶6000公里(11月提23款115max-落地15万5),先说说使用感受: 1-纯电续航 夏天是80公里出头一点点,冬天70出头,纯电提速很慢,0-100要12到13秒,实际体验就很纠结,你要想提速快就必须要用油,又不想用油,所以用着就很不爽,只能选择妥协,要么就慢慢开,要么就用油,所以这个设计就是败笔。单档增程岂不是更好?起码不用纠结,油耗也差不多 2-亏电油耗 我实际是百公里6到7个油,表显5个多,不太准,正常用智能模式,这个模式起步提速比纯电慢,速度到了50左右就会换挡,这时候速度会快一些,到了80左右提速又会更快一些,不线性,所以城市用智能模式体验感很不好,但是高速提速就还行,因为速度都在80以上,所以加速就丝滑了,轻松到140,综合下来单档或者增程用起来会更好,没有顿挫,最主要的是用纯电模式时动力不会差别那么大!!! 3-行驶质感 地盘还行,就是噪音比较大,轮胎噪音很大,高速噪音更大,音质也一般,燕飞力仕不知道能好多少,还有就是亏电的状态,有时候刚起步发动机会很响,过个几分钟就没有了,很大声的那种,只是刚起步的时候,路上发动机还是听不到声音,除非你地板油,那就是油车的声音 4-车机感受 没体验过别的车型,就是有时候点空调要点好几下,才有反应,点击返回菜单也去,经常要点好几下,开车的时候还是比较危险的,算比价卡的了 5-充电速度 快充一个半小时,慢充3个小时左右,充满 其他用着都还行吧,只是简单说明一下用车感受,准车主们看看有哪些不能接受的地方,能救一个是一个,想尝试新能源的还是买单档或者增程,纯电吧,这个有顿挫的三档真的不建议,最主要是纯电很慢,想要快,你要用油,还有顿挫,我是后悔了,以前开1.5自吸,试驾感觉还可以接受,现在后悔已经来不及了 配置太多了,之前6个配置,现在砍掉最低配(应该是坑不动了),虽然背刺,但是现在新能源都是这样,感觉啥时候买都会背刺,一直在更新换代降价
这是硬黑,大家有空看看我的1.2万公里帖子 1.纯电续航路况好,多用acc,非常容易wltc超过90km 2.馈电模式,一定要用增程模式,油耗可以轻松控制在5.5L以内,自己在智能模式和纯油是很难控制的,毕竟增程的发动机效率最高 3.馈电发动机声音大,还是不会开,切到增程模式,纯电中低速发动机根本不启动,高速启动震动也非常小,很难觉察,你如果在性能模式和智能模式则声音大。 4.空调用语言免唤醒啊 5.充好电,一般两个多小时 总结,车主对车不熟悉,没有避开车的最差nvh区间。 加速这车怎么都比1.5L自吸强大太多了。 车主这心里,也就是被降价背刺了,变车黑。 我这去年6月的老车主,也没感觉啥
车机卡不卡?两块屏同时用的时候
导航时卡,不是每次卡,偶尔,没事多点点一键清理
@阿离ǒ:车机卡不卡?两块屏同时用的时候
16.5万的落地的真韭菜路过
韭黄
17.37落地 算啥
通篇看完,我认为他是在开玩笑!提速慢那个大家可以多看看其他车主的感受,还说想快就用油笑死,然后是轮胎噪音大,只要是沥青路面,能打败90%的B级车!比2011款奥迪Q7好太多,因为我开过,可能是车太老了!他唯一说对的就是地盘还行!
他说纯电慢确实没毛病 这车驱动电机功率就是很小,各种测评都是差不多的数据,整体思路还是电辅助油,领克08那套p3大电机就没这情况
怎么开了混动都想着纯电模式跑,那咋不买电车 我也试驾过这个车挺爽的
@用户9391030244741:他说纯电慢确实没毛病 这车驱动电机功率就是很小,各种测评都是差不多的数据,整体思路还是电辅助油,领克08那套p3大电机就没这情况
这车吧,一个价格背刺,二是怕变速箱故障,其他都还行
我怕故障率高,电池耐用性差。基本打算用个八年以上
电池感觉不用担心,毕竟混动,总共也就几十公里纯电续航,开个几年衰减了当油混也是省油的
@用户97470676:我怕故障率高,电池耐用性差。基本打算用个八年以上
现在还有哪个车不背刺的这几年刚好是更新迭代期,就跟当年手机更新迭代一样,你买哪个品牌的新能源都一样,都在不断更新迭代而且价格背刺。你看我猛龙,半年成老车主了,半年就换代了虽然价格没差多少,但是配置也全面升级了,是不是变相的价格背刺
落地价有没有降低哦。我之前也超级想买这个车。但是有点短
你问的是猛龙还是L7
@用户9770956667808:落地价有没有降低哦。我之前也超级想买这个车。但是有点短
在等两个月 直接上星舰了
自信点,可以上亚运
还敢买不,2000的啥时候上啊
@用户4821356482717:自信点,可以上亚运
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