我也心动智驾，内饰也喜欢，但是三电的确有点老旧了，400v 入门垃圾电池加威睿的老电机，碳化硅都没有，有点像买了个2年前的旧车

我也在考虑这个，库存车，➕21寸大轮毂，205900，不知道价格如何

有多余资本的可以上，没有的话不建议当这个韭菜，买这车的老车主，几乎月月有背刺的机会，没必要买车还送糟心

目前我感觉性价比还是无敌。。买来两月，但凡上高速。我90%都是让车子自己开。。车子挺爽的，就是尴尬，没几个人认识这车

可以，买来开个56年没问题

不介意400v和磷酸铁锂直接上

开着还可以，智舱还行，其他细节不好，这车只关注智舱智驾了，其他比如储物空间，实体换挡，按键啥的太极简了，减少他们的成本和故障率，降低了客户的驾乘体验，另外减配交流充电口，给车主增加5千以上成本，比如和以前其他电车交流慢充桩和放电枪不能通用，自己再买一套直流充电桩和放电枪至少5千以上都是客户自己得负担

基本功能OK 很多小bug 细节不合理 毕竟新公司

电池太垃圾了

标配的电池是蜂巢的磷酸铁锂电池，有一说一有点垃圾

19轮毂单电机＋100度大电池最合算，不需要太激烈的急加速，续航长，省得老充电，轮毂小，电耗低点，智驾无脑冲，极越是能够兑现承诺的车企，而不是像其他车企，高价卖你一堆用不了的硬件，然后等待它遥遥无期的ota

南方城市，主要市区活动，有家充的，随便上，北方或者有长途需求的长续航

我在江苏，反正标续够用，买了不后悔可以冲

建议别买，垃圾公司迟早倒闭，撑一个月降三万，撑吧

蜂巢蛮好的 铁锂的安全性也高