1400，目前这个季节也是

还有音响共振，很明显，尤其是DJ的时候

后排那个操控空调下面那个箱子真的容易掉，我的都掉了十多次，每次自己又装回去，碰几下就掉😂😂😂

发动机冷车启动转速一千四五是正常的，这是因为揽月有颗粒捕捉，颗粒捕捉器正常工作是有温度要求的，达不到正常的工作温度就有可能造成颗粒捕捉器堵塞，这就是为什么以前大众的探岳需要时不时的去拉一下高速，防止颗粒捕捉器堵塞。所以刚启动时发动机维持在1300-1500转是为了给颗粒捕捉器提高到可以工作的温度。不必担心。

我的正常怠速是700转。扶手箱上放手机等物品，启动时是不会掉落的，非常稳。

夏天打燃火后很快就回到正常怠速，冬天启动后大于800的转速时间持续久一点，待正常转速后伸腿踏油门出发。 那个盒子用双面胶或者胶带封闭了！

我是高原启动的时候也是和你一样，过年回老家河南的时候车子启动就700-800转

正常，我都是怠速下来再开。

没去看过，都是提前手机上先启动，上车就走，赶时间音响没发现，他妈的想听的歌都要VIP索性听发动机声音算了

我这车一般700-800转，后边盒子买来车就被我闺女玩掉了已经扔了

刚起动1400，着一会就降到七八百了，正常，我过年回河南老家，早上打着也是一千四五，刚开始发动机凉，提高转速，快速升温

沃尔沃xc60也这样

盒子没打开过，原来是放手机的

正常呀，不都是这样吗。那个盒子几乎所有人都掉过吧，反正能装回去也没事。

每台车的发动机冷车启动时都高，发动机自保护

一样，1400，过一会儿800

冷车启动，一般油车都这样吧！

这些小细节

正常

看来这是通病，希望厂家能解决一下