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04-11发布于：星纪元 ET车友圈
昨天去试驾了ET，总算弄明白ET的配置是怎么设计的了！ 我试驾的是四驱顶配的，应该叫四驱Ultra版本，续航660公里的，店里的展车是四驱Pro的，续航540公里，再结合网上有的星纪元店里自己出的视频介绍来看ET纯电应该有五个版本，再加上增程的版本一共六个。 具体版本我猜应该是这样的: 1.增程两驱:磷酸铁锂电池，400V，纯电200公里，综合续航1500公里 2.纯电两驱PRO:两驱，空悬，续航625公里，没有激光雷达，没有翻皮绒，没有HUD，有主副驾通风加热，有副驾按摩，没有主驾按摩 3.纯电四驱PRO:四驱，空悬，续航540公里，没有激光雷达，没有翻皮绒，没有HUD，有主副驾通风加热，有副驾按摩，没有主驾按摩 4.纯电两驱MAX:两驱，空悬，续航760公里，宁德时代三元锂电池，主副驾通风加热按摩，没有HUD 5.纯电四驱MAX:四驱，空悬，续航660公里，标配副驾零重力座椅，宁德时代三元锂电池，主副驾通风加热按摩 6.纯电四驱Ultra，顶配 这种配置设计的和小鹏G9很像，大家可以根据自己的需求，要么选带智驾的MAX，要么选只有高速NGP的PRO版，或者按照两驱和四驱来选。 ✨纯电版本标配: *副驾零重力座椅 *前后排座椅电动调节 *后排座椅一键放倒&一键抬起 *透明底盘 *可插U盘(播放本地歌曲) *后视镜下翻，电动调节 *香氛系统 我比较倾向选择两驱MAX版本，有更安全的宁德时代电池和智驾(现在的智驾水平可能比较一般)，具体海德看价格了，已经盲订了，坐等15号的发布会了。【来自懂车帝车友圈】
作者提到的车系：
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试驾过感觉真挺好的，越来越喜欢了
评论发表于04-11今天试驾了，太牛了，加速有点上头。
回复发表于04-14电车不上头，啥东西上头
@猴子167908475：今天试驾了，太牛了，加速有点上头。
回复发表于04-15
没有2+2+3的座椅真的行吗？
评论发表于04-16昨天去济南车展看了看 ET外观我能给80分 去掉交互灯我能给到85分，浅棕色内饰真的喜欢不起来，仪表那块区域还有块平的实木台子 不知道干什么用的，仪表盘那个屏幕不如放台子上，放上面感觉有点阻挡视线，内饰我勉强给到60分，没有手套箱，没有实体按键，不过销售说还有青色和黑色内饰，黑色内饰不错，就等15号出增程价格了，老总说要对友商不客气了，希望价格给我个惊喜，但是按照星途的尿性，大概率感觉还是对消费者不客气
评论发表于04-12我也去了 内饰晃一下子，但是看久了还能接受。但是看着太贵了可能没市场
回复发表于04-12看15号了 太贵就等等 25号北京车展有东风 哪吒 理想增程车发布
@一个有内涵的汉子：我也去了 内饰晃一下子，但是看久了还能接受。但是看着太贵了可能没市场
回复发表于04-12
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