这两车做工用料几乎没有差距，01卖得贵点是因为它是吉利的高端，说白了就是品牌的溢价，现如今01的综合产品力是不如星越L的

01现在成了星越L的僚机 买星越L的对比一下01就会发现，星越L性价比真高

我开始试了星越天际，还行。又去试了01，定了！！开起来，摸起来，看起来，都要好上一个档次。就是小了点！！！

后期使用成本，哪个更合适，都说领克后期使用成本高，属实吗。

领克作为一个技术输送方，已经完成他的历史使命了。未来还是要做自己，不随波逐流。

光一个镀锌钢板星越L就减配了，车顶和车内，机舱，后备箱，底盘，都不是镀锌钢板

驾驶质感01要好些，个人感觉cma平台还是适合xc40或者01这样的真紧凑级

原本就就领克和xc40用的CMA平台下放给星瑞和星越L能怎么办领克被吉利狠狠的背刺，价格比你低空间还比你大，这才是大部分消费者在意的点，什么质感操控不存在的老百姓不懂

CMA的平台极限是两米八的轴距他都超了几公分了能纯正嘛

星越L有紧急避让 01只是紧急避让辅助。

星越太大了，城里不好停

吉利星越L和领克01综合各个方面该怎么选择？

那我反问你，买车买的是什么不就是安全性能吗？在自己所能承受的范围内买个安全系数较高的难道不是首选吗？难道你把油耗方面考虑首选？难道生命不比油耗珍贵吗？

星越L已经是CMA模块的极限了

领克01pro香

我觉得领克平台升级后的下一步动作应该就是加长加大了

安全方面也不一定。。从星越l开始的cma白车身，前排全是整体的热成型钢门环，总热成型钢用量也拉到了20%+，后排还带预紧限力安全带；01只有ab柱是热成型钢，总热成型钢用量大概10%，cncap测完马上减配后排预紧限力安全带

开起来01好很多，内饰质感也好一点。。星越L那内饰用料做工怎么看都有一股廉价感。

领克01的操控性和用料还是比星越l要好的