运动模式露营保电跑了10公里充了10公里电就掉了14的油续航

你自己去试试看，油加满小时1050公里，那个时候的油续航就是1/1的掉，等到了970公里续航左右的时候油续航就是1/3左右的掉！

改运动模式

赛道模式 屏幕那个画面太烦人 显示不了地图了

市内能补电，就赶紧补一下电吧

不要开保电跑磨合，忒费油，也不要馈电跑，用运动模式跑磨合，保持30%电量以上，勤快点充电，能省不少油，时速30以上发动机就启动了，因为电量充足，所以此时电驱为主，发动机也不用费劲反充电，所以油耗不大

23%就会自动切换混动模式，用手手动切换EV，就会成了强制纯电，到了17%就一直都是混动，车速上不来不会给电池充电的，你跑国道或高速，露营保电就妥妥的

这车电表比油表准多了

我用舒适模式，不保电，低于22%时会自动切换HEV，如果没有启动发动机，低于19%，就松油门把速度降到30多，然后猛踩一脚油门，发动机就启动了，然后定速巡航跑，会顺便冲电

燃油续航，不太准，尤其温度高的白天跑hev，你会发现燃油掉的特别慢。然后你跑一段时后，再等晚上或温度低了再去跑，HEV下燃油续航掉的飞快，发动机没启动，都一直掉。