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想当年烂大街的现代SUV
04-11发布于：现代ix35车友圈
这款ix35的保有量还是很大的，但是现款却找不到存在感，哪怕是价格已经到底了，要说同级竞争大，确实是实情，但当年的现代设计鲜有对手。 再看现款车型（沐飒）外观内饰，一言难尽，纯粹的小众派车型，关键价格也没有竞争力了，这款车的配置、动力总成搁在国产车身上，顶多七八万的价格，国产还能给你上1.5T发动机，而不是2.0自吸发动机，当然后者完全够用够稳定。 北京现代现在缺的不是车，是设计、品牌号召力、溢价率，它的SUV车型明显是败在产品设计上，至于价格，只要市场需要，合资品牌没有啥舍不得。
作者提到的车系：
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总有小白，认为数据好＝车好
评论发表于04-11更有大白 觉得自己买的就是最好的
回复发表于04-13@陈申65412772：更有大白 觉得自己买的就是最好的
回复发表于04-13
卖的不好根设计一点关系都没有，韩系最不缺的就是设计，去看看新索纳塔新胜达还有捷尼赛思，哪个不是让人眼前一亮，ix35不比卡罗拉锐放XRV之类的有设计感？主要还是产品力和口碑，保守派都去买德系日系了，在乎产品力都去买国产了，韩系现在不拿出低价和好的产品力别想卖好
评论发表于04-11咱这车，还真不如韩系。说白了就是驴粪蛋子外表光鲜
回复发表于04-11韩系的设计和产品力都没问题。但是品牌力是硬伤，二手不保值也是一大问题
回复发表于04-11
我老丈人那个2.0自吸的ix35开了快10年，14年在青海买的手动次低配全部办完18万左右，个人驾驶技术原因换过车门大灯前车窗前左车门水箱前杠等，导致现在到处都是异响，这么多年这么多插剐下来，发变系统都还没坏，底盘也没生锈，每年满载一大车东西从青海西宁回四川老家，真的皮实耐用。
评论发表于04-26这话说的我家宝骏630至今还在开，剐蹭很多无异响，换过雨刮器，空滤，轮胎，刹车片，机油，刹车油。剐蹭车漆8块一瓶的喷漆直接补上。它差啥了
回复发表于04-2910年前的国产属实差点感觉，我老丈人买现代之前还买过自动挡的五菱，办完花了五万多，没开两年就卖了，他说东西装多了从青海回巴中跑快了总觉得自己不受控制，然后才去换的ix35，10年前办完18万
@一只快乐的大跳蛙：这话说的我家宝骏630至今还在开，剐蹭很多无异响，换过雨刮器，空滤，轮胎，刹车片，机油，刹车油。剐蹭车漆8块一瓶的喷漆直接补上。它差啥了
回复发表于04-29
一次看终身！拉缸一次！全跑了！后面改进也没用了！就像是奇瑞奇瑞、修车排队！虽说现在好了！但是人们意识已经侵入骨髓！跟其他车比肯定要销量变惨
评论发表于04-12奇瑞牙根儿也没修车排队，当年奇瑞没有售后网点，借用大众四儿子店售后维修，大众优先修自己的品牌，所以导致早期奇瑞车主修车排队，并非因为质量问题，奇瑞的质量一直是有保障的。现代就别说了，当年北京满大街伊兰特出租车开到百万公里无大修，关于故障率任何品牌都一样，都有概率，赶上了算倒霉
回复发表于04-13奇瑞牙根儿也没修车排队，当年奇瑞没有售后网点，借用大众四儿子店售后维修，大众优先修自己的品牌，所以导致早期奇瑞车主修车排队！（所以还是排队了）我也说了现在好了！可是人们已经形成刻板印象！所以奇瑞卖不过长城、吉利、比亚迪、这三个牌子！（长城、吉利、比亚迪、奇瑞、可以说是国产四大金刚！但是销量奇瑞就是干不过前面三个）
回复发表于04-14
我开的就是沐飒，挺好开，刚开始接受不了尾灯，心想尾灯给别人看的，我自己又不看，
评论发表于04-27内饰好看
回复发表于04-30尾灯丑后面车离得远安全，太好看会吸引后面车被追尾几率大
回复发表于05-03
我买了。 就是看上2.0自吸+6at，没有颗粒捕捉器，配置也够用，空间还大。还要啥自行车？
评论发表于04-28变速箱垃圾，如果舍得用途胜的变速箱，肯定销量起飞
评论发表于05-03
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